Otomotiv endüstrisine koltuk üretimi yapan firmalarda uzun yıllar yönetici ve mühendis olarak çalışan bir grup arkadaş tarafından 2007 yılında kurulan Inova Otomotiv, kuruluşunun henüz ilk yılında Temsa ve Argen gibi sektörün öncü firmalarının önemli projelerinde yer almayı başardı. Sektöre girişinin ilk birkaç yılı içerisinde geliştirdiği özgün ve yenilikçi projelerle, önde gelen koltuk üreticisi firmalar arasına giren firma, son günlerde piyasaya sunduğu ‘yatak olan koltuk / BedoSeat’ ve çocuk güvenliğini arttırıcı bir fikir olan ‘Kidosafe’ modelleriyle adından sıkça söz ettiriyor.
Firma hakkında bilgiler veren Inova Koltuk Sistemleri Dış Ticaret Müdürü Koray Uçar, Türkiye’de hala 20 saatin üzerinde süren otobüs yolculuklarının yapıldığını vurgulayarak, “Bu kadar uzun süren yolculuklarda yolcuların oturduğu koltuğun rahat olması büyük önem taşıyor. Biz yolcuların rahat ve güvenli yolculuklar yapması için durmadan yeni fikirler üretiyoruz. İsmimizin hakkını verecek şekilde birçok inovasyonu müşterilerimizin beğenisine sunuyoruz. Bu yenilikçi çalışmalarımız sayesinde piyasada her geçen gün daha fazla biliniyor ve takdir ediliyoruz” dedi.
‘YOLCULARIN KONFORUNU DÜŞÜNEREK TASARIMLARIMIZI YAPIYORUZ’
Inova’nın tasarımlarını yaptığı koltuklarda ergonomi, rahatlığı ve konforu ön planda tutmaya çalıştığını kaydeden Uçar, “M2 / M3 sınıfı araçlar için yolcu ve hostes koltukları, N1/N2 sınıfı hafif kamyonlar için sürücü ve ikili muavin koltuğu tasarımı ve üretimini yapan firmamız, koltuk tasarımlarında aracın modeli, kullanım amacı, parkur, yolculuk süresi ve yolcu davranışları gibi kriterleri dikkate alarak tasarım ve üretim yapıyor. Tasarımlarımızda ergonomi ve konforu ön planda tutulmaya gayret ediyoruz. Bütün dünyadaki tüm koltuk üreticileri genel ortalama yolcu profilini temel alarak tasarım yapıyorlar. Inova olarak biz, hem bu ortalama profile hem de boyları daha uzun olan yolcular için sağladığı konfor ve rahatlık ile ön plana çıkıyor. Örneğin Agile 4540L modeliyle piyasadaki en yüksek yolcu koltuğu olmaya adaydır. Bu sayede boyu 1,80 ve üzeri olan yolcular dahi kafalarını koltuğa dayayabilirler, böylece bel boşluğu oluşmadan son derece rahat bir yolculuk yapma imkânları bulabiliyorlar” diyerek sözlerini sürdürdü.
‘KENDİ TEST MERKEZİMİZİ KURDUK’
Koltuklardaki emniyet kemerlerinin bağlantılarının test edildiği 76/115 regülasyonlarının Inova Otomotiv’in kendi bünyesinde kurduğu test merkezinde yapıldığına dikkat çeken Uçar, “Firmamız Mart 2012 tarihinden beri TUV SUD tarafından onaylı kendi test merkezine sahiptir. Bu test merkezi yurtdışındaki onay kuruluşları tarafından tanınmış olup, 76/115 uygunluk testlerini başarıyla gerçekleştiriyor. Yakın bir süre sonra 74/408 testleri ile ilgili çalışmaları da tamamlayacak olan Inova, müşterilerinin yurtdışında test yaptırma gerekliliğini tamamen ortadan kaldıracak. Bu da sadece bizim firmamız için değil aynı zamanda Türk ekonomisi için büyük bir kazanç olacak. Çünkü artık firmalarımız yeni ürünler ürettiklerinde yurt dışına gidip test yaptırmak zorunda kalmayacaklar” diye konuşmasına devam etti.
‘BUSWORLD FUARI’NDA İLGİ ODAĞI OLDUK’
Inova Otomotiv’in Busworld 2012 Fuarı’nda Kidosafe adını verdikleri ve çocuk yolcuların emniyet kemeri bağlayamamaları sorununu ortadan kaldıran ürünlerinin tanıtımını başarıyla gerçekleştirdiğini belirten Uçar, bu modelin fuarda büyük ilgi gördüğünü söyleyerek sözlerini şöyle sürdürdü: “Firmamız adına uygun olarak Busworld İstanbul Fuarı’nda yeni bir ürününü tanıtarak yenilikçi bir firma olduğunu bir kez daha kanıtladı. Çok konuşulan ve dünyada bir ilk olup rakipleri tarafından kopyalanan ‘yatak olan koltuk / BedoSeat ‘ modelinden sonra şimdi de çocuk güvenliğini arttırıcı bir fikir olan ‘Kidosafe’ modeliyle fuarda ismimizden sıkça söz ettirdik.”
‘ÇOCUKLAR KİDOSAFE İLE GÜVENLİ YOLCULUKLAR YAPACAK’
Busworld 2012 Fuarı’nda lansamanı yapılan Inova’nın en son yenilikçi ürünü Kidosafe’in ilköğretim çağındaki çocukların, okul servislerinde tam olarak güvenli bir yolculuk yapabilmesi için tasarlandığını ifade eden Uçar Kidosafe’in özelliklerini şu şekilde anlattı: “Bu proje TÜBİTAK ve KOSGEB tarafından da desteklenmiş önemli bir ARGE tasarımıdır. Sistem, oturak içine entegre edilmiş bir başka oturağın, mekanizma sayesinde yükselmesi şeklinde çalışıyor. Bu yükselme sayesinde arkalıkta takılı olan 3N kemer kayışı çocuk yolcunun boynu yerine, olması gerektiği gibi omuz hizasından geçiyor. Böylece çocuklar, aracın ani bir fren veya kaza anında emniyet kemerinin boynunda yapacağı hasarlanmadan kurtuluyor. Kidosafe mekanizmasının en büyük özelliği, piyasadaki M2 sınıfı araçlarda bulunan Inova koltuklarına basit bir işlem ile takılabilmesidir. Bu sayede bu ürüne ulaşmak isteyen kullanıcıların, yeni araç almasına gerek kalmayacaktır. Daha ucuz bir maliyetle ve araçlarının orjinalliğine zarar vermeden Kidosafe mekanizmaları koltuklarına takılabilecektir. Bu mekanizma sayesinde servis sürücülerinin oturak yükseltici taşıma sorunları da kalmamıştır. Ayrıca bu mekanizma ile şehirlerarası yolcu taşımacılığı çocuklar için güvenli hale gelecektir.
‘AGİLE 5020 L VIP 10 İNÇ EKRAN MONTAJINA UYGUN’
İnova Otomotivin fuarda sergilediği diğer bir yeni ürününün 2+1 lüks yolcu taşımacılığı için tasarlanan Agile 5020 L VIP model koltuğu olduğunu söyleyen Uçar, “Bu ürün ilk olarak Kamil Koç firmasının Temsa’dan aldığı Safir VIP araçlarında kullanılmaya başlandı. Bu koltuk piyasadaki diğer koltuklardan farklı olarak 10 inç ekran montajına uygun olarak tasarlandı. Ayrıca yeni ve arkalık içine entegre olan paralel servis tableti mekanizması ile öndeki yolcu arkalığı yatırsa bile yere paralel kalan bir tablet bulunuyor. Gizli tablet mekanizması ile daha sade ve şık bir görünüm ortaya çıkıyor. Bu model koltuk için yeni tasarlanan tutamaklar ise, sektördeki aksesuarlardan farkını açıkça ortaya koyuyor. 10 inch ekran ile homologasyon testleri de tamamlanmış olan bu ürün, lüks yolcu taşımacılığı tanımlarını yeniden belirleyen öncü ve konforlu bir koltuk olarak değerlendiriliyor.”
Hacı YUSUF ÖZER / BUS TRUCK DERGİSİ