Türk karayolu taşımacılarının İran’la uzun süredir yaşadığı akaryakıt farkı sorunu her iki ülkenin Ankara’da gerçekleştirdiği ve Mersin Ticaret ve Sanayi Odası temsilcilerinin de aktif katılım gösterdiği Türkiye-İran KUKK (Kara Ulaştırma Karma Komisyonu) toplantısında ele alındı ve çözüm için sonuca yaklaşıldı.
Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Meclis ve 19.Meslek Komitesi Üyesi aynı zamanda UND İran Çalışma Gurubu Başkanı Nihat IRMAK’ın katıldığı KUKK toplantısına UND adına Yönetim Kurulu Üyesi Ercan ARSLAN ve İcra Kurulu Başkanı Fatih ŞENER katılım gösterirken, Türk Heyetinin Başkanlığını Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat AYDIN yaptı.
Sektörü temsilen toplantıya iştirak eden Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Meclis ve 19. Meslek Komitesi Üyesi Nihat IRMAK konu ile ilgili yaptığı açıklamada Türk karayolu taşımacılarının İran-Türkmenistan sınırında uzun süre beklemek zorunda kaldıklarını ve bu konunun çözümü için Türkiye-İran ve Türkmenistan arasında bir toplantı yapılması gerektiğini vurguladıklarını ve bu konuda İranlı yetkililerle mutabık kaldıklarını ifade etti. MTSO Meclis ve 19. Meslek Komitesi Üyesi Nihat IRMAK İran’dan ithal edilen bir malın bir Türk taşımacısı tarafından taşınması durumunda İranlı İhracatçının navlun bedelinin yüzde 10’u tutarında ilave vergi ödemesi gerektiğini, sonuç olarak Türk taşımacılarının tercih edilmemesinin Türk taşımacılar adına haksız bir rekabet oluşturduğunu söyledi. IRMAK açıklamasında: “İran’ın Bazargan sınır kapısından boş olarak Türkiye’ye dönüş yapan Türk taşıtlarının zaman zaman Selo/Esendere sınır kapısına yönlendirilmesi uygulaması devam etmektedir. Bunun önlenmesi için İranlı yetkilerden talepte bulunduk Her iki heyetin de ECO ve TRACEA gibi çok taraflı uluslararası sözleşmelere atıf yapması ve bu konuda iş birliği gösterme konusunda iyi niyetlerini ortaya koymaları sektör adına bizleri sevindirmiştir” dedi.
MTSO Meclis Üyesi ve UND İran Çalışma Grubu Başkanı Nihat IRMAK açıklamasında Türkiye-İran KUKK Toplantısının diğer bir önemli sonucunun ise yıllardır devam eden akaryakıt farkı sorununun çözüme yaklaşmış olması olduğunu ifade etti. IRMAK açıklamasında, “Türk taşımacıları İran’da uzun yıllardır akaryakıt farkı sorunu yaşamaktadır. Toplantıda bu konunun çözümüne yönelik tarihi adımlar atılmıştır. İran dışında hiçbir ülke taşımacılarımızdan akaryakıt farkı almamaktadır. Bu fark Türk kara taşımacıları için haksız bir rekabet doğurmaktadır. Alınan bu ücretlerin karşılıklı olarak kaldırılması, İran üzerinden transit taşımacılık yapan ancak İran’dan akaryakıt almayan Türk taşıtlarının depolarının mühürlenerek bu taşıtlardan akar yakıt farkı tahsil edilmemesi tarafımızdan İranlı yetkililere önerilmiştir. Türk heyeti olarak ikili ve transit taşımacılıkta ek maliyet getiren ve adil rekabet koşullarını bozan bu uygulamanın devam etmesi halinde, mütekabiliyet (Karşılılık) ilkesi gereğince eğer Şubat 2014’e kadar bir çözüm sağlanmaz ise, Mart 2014’den itibaren İran plakalı taşıtlar için de aynı uygulamanın Türkiye’de uygulanacağı bilgisi İran tarafına söylenmiştir. Bu kapsamda, sektörümüz adına yıllardır İranlı taşımacılar karşısında rekabet gücümüzü azaltan ve pazar kaybına neden olan akaryakıt fiyat farkı uygulamasına karşı konan net tavır nedeniyle başta Ulaştırma, Deniz ve Haberleşme Bakanımıza, Ulaştırma, Deniz ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcımız Sayın Talat AYDIN’a ve tüm Bakanlık çalışanlarına, UND Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Çetin NUHOĞLU’na, Mersin Ticaret ve Sanayi Odamızın değerli Başkanı Sayın Şerafettin AŞUT’a şükranlarımızı sunarız. İşte devlet ve özel sektör el ele verince sorunlar böylece çözülüyor. İş dünyasını anlayan, reel sektörü tanıyan bürokratlar işe el atınca sorunlar çözülüyor” diye konuştu.
Hediye EROĞLU – MERSİN/LOJİPORT