İskenderun sanayisinin demir çelik ve tanker imalatında doğu ve güneydoğu bölgelerine göre çok önemli hizmetler verdiğine dikkat çeken Örnek, "Siparişlerimizi İskenderun'da daha çabuk karşılayabiliyor ve mallarımızı Irak'a teslim ediyoruz. Yapmış olduğumuz bu ihracat ile hem ülke ekonomisine katkı, hem de bölge insanımıza iş istihdamı oluşturuyoruz." dedi.
İskenderun Limanı'nın özelleşmesi ile bir kez daha umutlandıklarını belirten Örnek, gelecek yıllarda nakliye sektörünün daha da artabileceğine vurgu yaptı.
Özellikle Habur Sınır Kapısı'nın cumartesi ve pazar günleri çalışmaması nedeniyle çok sıkıntı çektiklerini belirten Örnek, "İşlerimiz çok yavaşlıyor, Habur Sınır Kapısı'nda hafta sonu yığılmalar oluyor ve çok sayıda TIR saatlerce gümrük kapısında beklemek zorunda kalıyor. Bu da işlerimizi zorlaştırıyor." ifadesini kullandı.
İskenderun'da tanker imalatı yapan iş adamı Fuat Yetimoğlu ise "Körfez savaşından önce gece geç saatlere kadar çalışır Irak ve Ortadoğu ülkelerine tanker imalatı yapar, gönderirdik. Ancak yaklaşık 15 yıldan bu yana işlerimiz durdu. Limanın özelleşmesi ile sanayi esnafları olarak bir kez daha umutlandık. Bunun yanında Irak'ta petrol tankeri ve nakliye sektörünün hareketlenmesi ile bu bölgelere tanker imal etmemiz biraz olsun işlerimizi hareketlendirdi." ifadesini kullandı.
LOJİPORT