Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından, 14 Nisan 2012 tarih 28264 sayılı resmi gazetede yayınlanan, 1 Mayısta yürürlüğe giren 117 Sayılı KDV Genel Tebliği, servis taşımacılığı sektöründe büyük sıkıntılara yol açmıştı. Söz konusu genel tebliğiyle yürürlüğe giren tevkifat uygulaması İstanbul Taşımacılar Birliği Derneği’ni (İSTAB) harekete geçirmiş, TBMM Ulaştırma Komisyonu Başkanlığı ve Gelir İdaresi Başkanlığı’yla sorunun çözümü için görüşmeler yapılmıştı. İSTAB’ın çalışmaları sonucu sorun çözüldü, Gelir İdaresi Başkanlığı, 21 Haziran perşembe günü, “KDVK-63/2012-3 Sayılı Katma Değer Vergisi Sirkülerini” yayınlayarak tevkifat uygulamasını yeniden düzenledi.
İSTAB mekik diplomasisi dokudu
KDV tevkifatı sorununun çözülmesi dolayısıyla İSTAB Başkanı Hakan Orduhan, 22 Haziran Cuma günü basın toplantısı düzenledi. Toplantıda İSTAB Yönetim Kurulu Üyeleri; Ahmet Karakış, Naci Ateş ve Köksal Yüzbaşıoğulları da hazır bulundu. İlgili genelge yayınlandıktan sonra sorunun çözümü için girişimlere başladıklarını belirten İSTAB Başkanı Hakan Orduhan; “İSTAB yönetimi öncelikle İstanbul’da KDV Dairesi Başkanına bir ziyaret tertipledik, ardından Ankara’da, Gelir İdaresi Başkanlığı’na ikinci bir ziyaret gerçekleştirdik. Yapmış olduğumuz ziyaretlerde, KDV tevkifatında servis firmalarını bekleyen sıkıntıları, bundan sonraki süreçte doğabilecek olumsuzlukları ve modelin nasıl olması gerektiğini muhataplarımıza izah ederek bir görüşme silsilesi oluşturduk. Bunun neticesinde, sunmuş olduğumuz tabloların, yapmış olduğumuz açıklamaların mantığı ve akılcılığı gelir idaresi başkanlığı tarafından derhal kabul gördü. Sonuç olarak bununla ilgili çok acil bir sirküler yayınlama ihtiyacının olduğu tespit edildi. Bunu da hayata geçirdiler. Sorunun çözümünde tabi ki öncelikli olarak, Gelir İdaresi Başkanlığına, anlayışlı tutumu ve akılcı yaklaşımından dolayı teşekkür ediyoruz” dedi.
Sektör uçurumun kenarından döndü
Sektörün adeta bir uçurumdan döndüğünü de vurgulayan İSTAB Başkanı Hakan Orduhan; “Eğer tevkifat uygulaması devam etseydi, şöyle bir uygulamayla bir karşı karşıya kalacaktık; 100 lira artı yüzde 18 KDV alarak 118 liraya taşıdığımız bir yer için, sıfır kar marjıyla çalıştığımızı varsayalım. Tedarikçimize de 100 lira artı KDV yani 118 lira ödeme yapıyorduk. Tevkifat uygulaması başladığında uygulama aynen şuna döndü; biz 100 lira artı KDV, yani 118 lira aldığımız yerden, 100 lira artı KDV’nin yarısı 109 lira tedarikçiye öderken, 100 Lira artı KDV artı tevkifat toplam 118 lira ödeyerek ciddi bir finansman açığıyla karşı karşıya kalacaktık. Bunu kapatmak için devletten sürekli alacaklı kalıp bu alacağı da yıllara sirayet eden bir çalışma ve vergi incelemesi sonunda almamız söz konusu olacaktı. Bu da imkânsız gibi görünen bir şeydi. Böyle bir uygulamada, kazancın yüzde 9’unu direk devlete bırakan bir uygulama olacaktı. Bizim sektörümüzün malumunuz büyük kar marjları yok. Bu uygulama olsaydı, birçok firmanın kapanması söz konusu olacaktı,” diye konuştu.
KDV sirküleri Mayıs ayını da kapsıyor
Yayınlanan KDV sirkülerinin 1 Mayıstan başlamak üzere uygulanacağının altını çizen Başkan Orduhan; “Mayıs ayından başlamak üzere uygulamaya son verildi. Servis firmaları artık KDV tevkifatına maruz kalmayacaklar ancak servis firmaları tedarikçilerine ödeme yaparken tevkifat uygulaması yaparak yüzde 9’unu vergi dairesine yatıracaklar. Böyle bir sonuca geldik. KDV tevkifatı 1 Mayıs’tan itibaren geçerli olmak üzere çıkmıştı. Şimdiki sirküler ise 1 Mayıs’tan itibaren olan süreci, kapsayacak şekilde çıktı. Biliyorsunuz ayın 24’üne kadar KDV beyanname verme süresi var. Daha önce beyanname vermiş olan firmalar düzeltme beyannamesi vererek işlemi düzeltebilirler. Beyanname vermemiş olanlar ise zaten bu işlemi iptal ederek yollarına devam edecekler. Bu arada firmaların, taşımasını yapmış olduğu şirketlere kesmiş olduğu faturaları da düzeltmeleri gerekecek. Çünkü tevkifatlı kesilmiş faturalar vardı, şimdi onları iptal ederek normal faturaya dönülmesi çok önemli ve hassas konulardan bir tanesi oldu” dedi.
Yeni ulaşım projeleri görüşülüyor
Toplantının sonunda, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Şehir Hatları Genel Müdürlüğü, İSTAB ve Bahçeşehir Üniversitesi arasında, servis araçlarının özellikle Boğaziçi Köprüsü’nde yaşadığı trafik sıkışıklığı sorununun çözülmesi için çeşitli projelerin görüşüldüğünü de açıklayan Başkan Orduhan, servis taşımacılığına özel yapılacak bir arabalı vapur hizmeti fikrinin ve çeşitli güzergah önerilerinin tartışıldığını ifade etti. Başkan Orduhan, İSTAB’ın, projeleri incelerken dikkat ettiği en önemli kriterlerin; yolcuların memnuniyetinin sağlanması ve seyahat süresinin kısalması olduğunu da söyledi.
LOJİPORT