İstanbul-İzmir otoyolu kapsamında İzmit Körfezi’ne yapılacak asma köprünün rüzgar testleri için Milano’da bulunan Bakan Yıldırım şunları söyledi: “Halen İstanbul için süren 7 büyük projemiz var. Avrasya geçişi, Marmaray, Ankara-İstanbul Hızlı Treni, 3’üncü boğaz köprüsü, 3’üncü havalimanı, İzmir-İstanbul otoyolu ve Kanal İstanbul. Toplam yatırım 32 milyar dolar. Bunun 10 milyar dolarını öz kaynaklardan, kalanını yap-işlet-devret ile yapacağız. 3’üncü boğaz köprüsü ile İzmit Körfez Geçişi’ni 3 yıl içinde aynı anda bitirmeyi planlıyoruz.
150 milyon yolcu
İstanbul’a 3’üncü havalimanı için hazırlıklar son aşamaya geldi. Yerini belirledik. Yılda, 150 milyon yolcu kapasiteli olacak. 5 pisti ile aynı anda iniş ve kalkışa uygun olacak. İlk bölümünü 3 yıl içinde bitireceğiz. Gecikmelerin bir sorun olduğu ortada. Atatürk Havalimanı kapasitesinin 2 katı çalışıyor. Böyle bir havalimanı dünyanın hiçbir yerinde yok. Arkadaşlarımız olağanüstü çalışıyor. 2003’te 8 milyon olan yolcu sayısı 2011’de 38 milyona çıktı. İlave pist çok maliyetli. Çünkü 5 bin konut yıkmanız lazım. 5 milyar dolar ve çok zaman harcamak lazım. Peki 3 yıl ne yapacağız? Kalkış sürelerini kısaltmaya çalışıyoruz. Rötarları katlanılabilir düzeye getirmeye çalışıyoruz.
Ankara metrosu
Ankara metrosu çok gecikti. Çayyolu-Kızılay ve Batıkent-Sincan hattını 2013 sonuna kadar bitireceğiz. Tandoğan–Keçiören ise 2014’te hizmete girecek. 2 yıl bu iş için çok kısa. O yüzden uykularımızı kaçırıyor bu iş.”
Torunlar büyüyor, onlarla ilgileniriz
ULAŞTIRMA, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Ak Parti’deki ‘üç dönem kuralı’ için de “Ben Türkiye tarihinin en uzun süreli ulaştırma bakanıyım. Tüm cumhuriyet hükümetlerinde ulaştırma bakanlarının ortalama görev süresi 8.5 ay. 8.5 ayda tebrikleri kabul eder, brifing alır ve sonra da eşyalarınızı toplarsınız. 10’uncu yıldayız. ulaştırmanın her alanında çağ atladık. Başbakanımız görev verdi, yaptık. Hiçbir şey olmazsa torunlarımız büyüyor. Onlarla ilgileniriz” dedi.
LOJİPORT