İzmir-İstanbul Otoyolu’na yargı freni

 Gebze-Orhangazi İzmir Otoyolu projesi yargıya takıldı. Yaklaşık 6.5 milyar dolara mal olacağı hesaplanan proje, kısa sürede tamamlanması için Çevre...

 

Gebze-Orhangazi İzmir Otoyolu projesi yargıya takıldı. Yaklaşık 6.5 milyar dolara mal olacağı hesaplanan proje, kısa sürede tamamlanması için Çevre Etki Değerleme (ÇED) Yönetmeliği'nden, Başbakanlık genelgesiyle muaf tutulmuştu.

TMMOB Peyzaj Mimarları Odası ile Ege Çevre ve Kültür Platformu Derneği'nin başvurusunu değerlendiren Danıştay, yürütmeyi durdurma kararı aldı.

İZMİR’İN ÇILGIN PROJESİ

İzmir iş dünyasının yıllardır talepte bulunduğu İzmir-İstanbul Otoyolu, İzmir'in çılgın projeleri arasında gösteriliyordu. İki şehir arasında 8.5 saat olan mesafeyi 3.5-4 saate indirecek proje, Türkiye'nin tek defada yapılan en büyük yap-işlet devret projesi olarak lanse edildi. Güzergâh, 377 kilometre otoyol ve 44 kilometre bağlantı yoluyla birlikte Dilovası-Hersek Burnu arasındaki yaklaşık 3 kilometre asma köprüden oluşuyordu. Otoyol, İzmir ile İstanbul'u birbirine 140 kilometre yaklaştıracaktı.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Kombine Haberleri

Boltas'tan Grimaldi'nin Ambarlı-Trieste hattına güçlü destek
Adapazarı-Karasu Limanı demiryolu, Boğaz’ın yük trafiğini azaltacak
Tüm taşıma modlarını birleştiren Omnilog, efektif lojistik vadediyor
ArkasLogistics Polska, Çin ile Avrupa'yı demiryoluyla birleştirecek
Karasu-Köstence Ro-Ro ihracatta %80, ithalatta %40 dolulukla gidiyor