Gelişmiş ülkeler, ekonomilerine ivme kazandırmak amacı ile denizin nimetlerinden yeterince yararlanmayı tercih ediyorlar. 4500 deniz millik kıyı şeridini elinde bulunduran Türkiye elindeki potansiyeli en iyi şekilde değerlendirmenin yollarını arıyor. Denizcilik sektörü, ülke ekonomisine getirisinin yanında bütün sektörler için lokomotif sektör olma özelliğini sürdürüyor. Gelişmiş ülkeler, denizcilik sektörünü daha bilinçli kullanarak hem gelirlerini artırıyorlar, hem de sektörün gelişimine katkı sağlıyorlar. Deniz, denizcilik, deniz ticareti gibi konular hakkında bilgi aktarmaya çalıştığımız siz değerli okuyucularımıza bu sayıda deniz ulaşımından söz etmeye çalışacağız. İzmirli, ulaşımda niçin deniz yolunu tercih ediyor? Bir deniz kenti olan İzmir’de, Deniz ticaret Odası İzmir Şubesi’nin katkıları ile halkın deniz seviyesini artırarak deniz yolculuğunu tercih etmelerini sağlamak bilinci ile hareket ediliyor. Günümüzde yoğunlaşan şehir trafiğinden kaçarak rahat bir yolculuk yapmak isteyenler huzurlu seyahat olarak tanımlanan denizyolunu tercih ediyor. İzmir Körfezi’nde deniz işletmeciliği 8 Mart 2000 tarihinden itibaren İzmir Büyükşehir belediyesi adına İzmir Deniz İşletmeciliği Nakliye ve Turizm Ticaret A.Ş (İZDENİZ) tarafından yapılıyor. 7 yolcu gemisi, 3 araba vapuru, 14 yolcu teknesi olmak üzere toplam 24 gemi ile İzmir Körfezi’nde yolcu ve araç taşımacılığı yapılıyor. İzmir Deniz İşletmeciliği Nakliye ve Turizm Ticaret A.Ş (İZDENİZ) tarafından işletilen yolcu gemileri, araba vapurları ve yolcu tekneleri ile 1 Ocak 2001-31 Aralık 2008 tarihleri arasında yaklaşık 2.700.000 deniz mili yapıldı, toplam 119 milyon kişi körfezde seyahat etti. Taşınan araç sayısı ise 3. 800. İZDENİZ A.Ş’nin hedefi; 2009 yılında şu anda günlük 45 bin civarında olan yolcu sayısını 50 binlere, 1.300 civarında olan araç taşıma sayısını ise 1.400’lere çıkarmak. İzmir’de kent içi ulaşımda denizin payının artırılması amacıyla yeni projelerin hizmete girmesi gerekiyor. Örneğin, çeşitli platformlarda sık sık dile getirdiğimiz Urla ya da Güzelbahçe’den şehir merkezine vapur ile modern-hızlı feribot seferlerinin yer alması gerekiyor. Bu tür girişimlerle hem kent içi trafiği rahatlayacaktır hem de giderek büyük bir sorun haline gelmeye başlayan otopark konusunun çözümüne önemli miktarda katkı sağlanacaktır. Ayrıca, İzmir için yeni tip gemilerin temin edilmesi için Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen ihale çalışmaları devam ediyor. Yetkililer, 2010 yılı sonundan itibaren İzmir halkının yeni gemilere kavuşacağını belirtiyorlar. İZMİR KÖRFEZ HATLARI YOLCU TAŞIMA HAREKETLERİ… YIL YOLCU SAYISI ARAÇ SAYISI 2001 15.314.310 450.862 2002 15.461.950 482.596 2003 15.500.000 486.380 2004 15.068.242 541.318 2005 14.589.746 525.409 2006 14.647.011 533.169 2007 14.659.685 389.892 2008 13.736.482 352.827 TOPLAM 118.977.426 3.762.453 Sevgilerimle…
İzmirliler, deniz yolculuğunu seviyor (mu)!..?
İlk yorum yazan siz olun