Kamunun rotası büyük altyapı projeleri

Orta Vadeli Programa (OVP) göre, kamu yatırımları, özel sektörün gerçekleştiremeyeceği ekonomik ve sosyal altyapı alanlarına yoğunlaştırılacak....

Orta Vadeli Programa (OVP) göre, kamu yatırımları, özel sektörün gerçekleştiremeyeceği ekonomik ve sosyal altyapı alanlarına yoğunlaştırılacak.

OVP'den yapılan derlemelere göre, 2015-2017 yıllarını kapsayan dönemde kamu yatırımları, büyüme ve özel kesim yatırımlarını destekleme amacıyla gerçekleştirilecek. Kamu yatırım ödenekleri, özel sektörün üretken faaliyetlerini destekleyecek nitelikteki altyapı yatırımlarına yönlendirilecek. Bu kapsamda öne çıkan yatırımlar ise demiryolu, liman, lojistik merkezi gibi alanlar olacak.

Bu süreçte kamu yatırım projeleri önceliklendirilecek ve yatırımların kısa sürede tamamlanmasına odaklanılacak. Söz konusu süreçte ayrıca, idame-yenileme, bakım-onarım ve rehabilitasyon harcamalarına da ağırlık verilecek.

Kamu ve özel kesim yatırımları birbirini tamamlayacak bütüncül bir yaklaşımla gerçekleştirilecek, bu doğrultuda kamu yatırımları, özel sektör tarafından gerçekleştirilemeyecek ekonomik ve sosyal altyapı alanlarında yoğunlaştırılacak.

Söz konusu dönemde kamu-özel sektör işbirliği de devam edecek, eğitim, sağlık, içme suyu ve kanalizasyon, bilim-teknoloji, bilişim, ulaştırma ve sulama yatırımlarına öncelik verilecek.

OVP kapsamında, GAP, DAP, KOP ve DOKAP gibi dev projelerde özel sektör yatırımları da desteklenecek.

Bu doğrultuda politika ve uygulamalarının koordinasyonu güçlendirilecek, bu modeli yoğunlukla kullanan kuruluşların tasarım ve yönetim kapasitesi artırılacak

Borçlanma ağırlıklı TL cinsinden olacak

Hükümet, OVP kapsamında kamunun borçlanma politikasında da bazı değişikliklere gitti.

Bu kapsamda finansman ihtiyacının mümkün olan en uygun maliyetle karşılanması için stratejik ölçütlere dayalı borçlanma politikalarının uygulanmasına devam edilecek

Borçlanmanın ağırlıklı olarak Türk Lirası cinsinden ve sabit faizli enstrümanlarla yapılması uygulanacak politikaların temel unsurları olacak.

Borç servisinin dönemler arası dengeli dağılmasının sağlanması ve ikincil piyasada fiyat etkinliğinin artırılması amacıyla değişim ve geri alım ihaleleri de yapılabilecek.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Karayolu Haberleri

Transit sistemin güncelleme kuyruğu 25 km'yi aştı
İki dev proje daha start aldı
TIR şoförlerinden grev kararı
DKV'den müjde: EURO 6 araçlar için Sırbistan’da %9,4 indirim olacak
Köprü ve otoyolların garanti tutarlarına kur zammı