Kaptanı olmadan batan Bilal Bal gemisinde 5 yıl sonra karar çıktı

Üçel Denizcilik şirketine ait 1974 yapımı Bilal Bal gemisi Gemlik’ten aldığı 2 bin 800 ton demir tozunu Karadeniz Ereğli’ye götürürken 1 Kasım 2017 gecesi Şile’nin 7 mil açığında parçalanarak batmış ve gemide bulunan dokuz denizci hayatını kaybetmişti.

Bilal Bal gemisiyle ilgili davada, mahkeme gemide olmadığı ortaya çıkan kaptan Refik Telci, baş makinist Ali Doğan ve geminin ortağı Cevat Çavuşoğlu’na 10 yıl, geminin yağcısı Sabri Yıldırım, gemisi işleten şirketin sahibi Faik Avcı ile yetkilisi Enes Caner, gemiye uygunluk belgesi veren Okay Ferhat Uçar ve gemiye kaptanı olmadan çıkış izni veren Gemlik Limanı görevlisi Yücel İmren’e ise beşer yıl hapis cezası verdi.

Üçel Denizcilik şirketine ait 1974 yapımı Bilal Bal gemisi Gemlik’ten aldığı 2 bin 800 ton demir tozunu Karadeniz Ereğli’ye götürürken 1 Kasım 2017 gecesi Şile’nin 7 mil açığında parçalanarak battı ve gemide bulunan dokuz denizci hayatını kaybetti. Ölenlerden ikisinin cenazesi 80 metre derine oturan gemiden çıkartılamadı.

Bilal Bal gemisinin batması ihmaller zincirini de ortaya çıkarttı, geminin evraklarında isimleri ve belgeleri yer almasına rağmen, seferde ne kaptan ne de makinist yoktu. Liman görevlileri de bunu bildiği halde gemiye çıkış izni verdi.

KAYNAK: DENİZCİLİKDERGİSİ.COM

LOJİPORT

Yorum Yap
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Yorumlar (2)
Yükleniyor ...
Yükleme hatalı.

Deniz Ticareti Haberleri

Şanghay'da gemi battı: 16'sı Türk 21 denizci tahliye edildi
Limanlardaki fahiş ardiye ücreti sanayicinin canını yakıyor
Aliağa’da Denizcilik Uygulama Merkezi açıldı
Limanlarda kurulacak sürdürülebilir yakıt istasyonları desteklenecek
Arkas Bunker’dan Yang Ming’e İlk Biyoyakıt İkmali