KGM yetkililerinden alınan bilgiye göre, kuruluşun sorumluluğunda 31 Aralık 2013 tarihi itibariyle 2 bin 244 kilometre otoyol, 31 bin 347 kilometre devlet yolu ve 32 bin 53 kilometre il yolu olmak üzere toplam 65 bin 644 kilometre yol ağı bulunuyor. Bu yol ağının 46 bin 566 kilometresi sathi kaplama, 15 bin 565 kilometresi bitümlü Sıcak karışım kaplamadan oluşuyor. Karayolu ulaşımının etkin, ekonomik, sürdürülebilir ve çevre dostu olması hedefiyle hizmet veren KGM'nin yatırım programında proje bedeli 122 milyar lira olan 2 bin 16 proje bulunuyor.
2003 yılı öncesi mevcut 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağıyla sadece 6 il birbirine bağlıyken, 2003 yılından itibaren 16 bin 950 kilometre yol yapılarak toplamda 23 bin 51 kilometreye ulaşan bölünmüş yol ağı ile 74 ilin birbiriyle bağlantısı sağlandı. Bölünmüş yol uzunluğunun 2018 yılında 29 bin 194 kilometreye, 2023 yılında ise 37 bin kilometre ulaştırılması hedefleniyor.
Genel Müdürlüğün, bölünmüş yol projelerinde en önemli amaçlarından biri trafik güvenliğini artırarak kazaları azaltmak ve kazalardaki "ölüm oranını" düşürmek. Bölünmüş yollar, toplam yol ağının yüzde 35'ini oluşturmasına karşın, bütün yol ağında hareket eden trafiğin (Taşıt-Km) yaklaşık yüzde 80'ine hizmet veriyor. Buna rağmen, ana arter olan bazı yolların, bölünmüş yol haline getirilmesi sonucu yıllara göre kaza değişimleri incelendiğinde, kazalarda yüzde 71, ölü sayısında yüzde 61 azalma olduğu tespit edildi.
LOJİPORT