Kırım'dan taşımacılara tavsiye

Kırım, nakliyecilere krizde ayakta kalmayı ve büyümeyi yeni baskıda çıkan ??Krizden Nasıl Çıkarız?? kitabından örneklerle anlattı. Dünyanın krizden...

Kırım, nakliyecilere krizde ayakta kalmayı ve büyümeyi yeni baskıda çıkan ??Krizden Nasıl Çıkarız?? kitabından örneklerle anlattı.

Dünyanın krizden ne zaman çıkacağını kimsenin bilmesinin mümkün olmadığını savunan Kırım, ?Bu çok derin bir kriz. Bu boyutta bir kriz daha önce görülmedi. Krizde dibi gördükten sonra hemen çıkışın başlayacağını düşünmeyin. V şeklinde bir çıkış beklemeyin. Nasıl bir zaman gelecek; kimse bilmiyor. Bu kriz evrensel bir kriz. Dolayısıyla bunu kontrol edemeyiz. Bunu ne ABD yapabilir, ne de AB yapabilir. Dünya 6,5 milyar katılımcıdan oluşuyor. Bu 6,5 milyar katılımcıyı kim, nasıl kontrol edecek? O halde yapılması gereken kontrol edebileceklerimizi kontrol etmektir. Kendi şirketinizi kontrol etmeye çalışmalısınız. Lojistik sektörünün ABD?nin sorunlarıyla ilgilenmesi sektöre ne kazandıracak? Bir nakliyecinin işi taşıma yapmaktır. Dolayısıyla nakliye firması daha fazla taşıma yapmayı düşünmelidir. Talep düşse dahi lojistikçi bu düşen talepte payını korumaya hatta, yükseltmeye odaklanmalıdır. Benim payım değil, rakibimin payı düşsün diye düşünmeli ve buna göre planlama yapmalısınız. Türkiye ile ABD?yi kıyasladığımızda oradaki tahribat Türkiye?dekinden çok daha fazla. Biz ABD?deki tahribatı kontrol edemeyeceğinize göre, kendinize yönelmeli ve kendi şirketinizi nasıl daha ileriye götürebileceğinizi düşünmelisiniz? şeklinde konuştu.

Firmaların 3 önemli riskle karşı karşıya olduğunun altını çizen Kırım, şunları söyledi: ?Şu anda en büyük problem likidite riski. Piyasada nakit yok. Bu en büyük firmayı bile batırabilecek bir risk. En büyük risklerden birisi de talep daralması. Bu hem yerel hem de uluslararası düzeyde. Üçüncü büyük problem ise müşteri riski. Müşteri paraya çok duyarlı olmaya başladı. Sadık müşterilerinizi bile kaybetme riskiyle karşı karşıyasınız. Bir lojistik firmasını küresel ekonomide ne olduğu ilgilendirmiyor; bu üç derin problem ilgilendiriyor. Bu problemleri nasıl aşacağınızı düşünmeniz lazım. Bunun için önce ayakta kalmayı hedeflemelisiniz. Bu krizi yıkılmadan nasıl atlatacağınızın çaresini aramalısınız. Ondan sonraki süreçte büyümeye odaklanmalısınız. Firmanızın odağını kar-zarar tablosundan bilançoya çevirmeniz gerekir. Nakit en önemli kaynağınız ve en çok ihtiyacınız olan unsurdur.?

 

?Sektör dernekleri birlikte hareket etmeli?

 Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu da krizle birlikte müşteri riskinin arttığına işaret ederek, ?Müşterilerimizin ihtiyaçlarını belirlemek için onlarla bir araya geldik. Bu toplantılar sonrasında ne yapabileceğimizin arayışına girdik. Nakliye sektörünün de bu keşif gözlüklerine ihtiyacı var. Yabancılara karşı pazar payımızı kaybediyoruz. İhracatta yüzde 80 Türk nakliyecisi varken, bugün yüzde 76?ya düştü. Rusya, Türk nakliyecisine gelme diyor. Onlar da nakliyecilerinin, Türk nakliyecileri karşısında pazar payını artırmasını amaçlıyorlar. Bu, Türkiye?deki tüm nakliyecilerin gerçeği. Lojistikçi olarak sadece Türkiye?ye bağımlı değiliz. Hepimizin UBAK belgeleri var. Biz pastamızı büyütürsek payımızı da büyütürüz. Bu yolda sektör dernekleri de birlikte harekete etmeli? dedi. 


İlhan DUMAN - PERŞEMBE ROTASI

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Karayolu Haberleri

Transit sistemin güncelleme kuyruğu 25 km'yi aştı
İki dev proje daha start aldı
TIR şoförlerinden grev kararı
DKV'den müjde: EURO 6 araçlar için Sırbistan’da %9,4 indirim olacak
Köprü ve otoyolların garanti tutarlarına kur zammı