Halef-selef CEO’lar önceki akşam gazetelerin ekonomi müdürlerine birlikte bir yemek verdi. Turgay Durak’ın CEO’luğa veda Çakıroğlu’nun ise merhaba dediği gecede çoğunlukla neşeli zaman zaman da hüzünlü anılar paylaşıldı. 1976’da mühendis olarak Ford Otosan’a giren Turgay Durak, 2002 yılında şirketin genel müdürlüğüne atandı. 5 yıldır ise Koç Holding’in CEO’luk görevini yürüten Durak, görevin Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa V. Koç tarafından kendisine nasıl tebliğ edildiğini de şöyle aktardı: “Yönetim Kurulu Başkanı olarak Mustafa Koç Bey çağırdı ve açıkladı. Sonra da hiç unutmam dedi ki: Bu öyle bir görev ki ne ben vazgeçebilirim, ne sen vazgeçebilirsin… Güzel, motive edici bir yaklaşım ve hani kaderimiz beraber bağlanıyor mesajını veriyor.”
KALAMIŞTA YER ALMAYACAĞIZ
Koç Holding geçtiğimiz günlerde bir açıklama yaparak Kalamış Marina ihalesinden çekildiğini açıklamıştı. Turgay Durak, onaylanan yeni plan sonrasında hakları olmasına rağmen Marina’dan tamamen vazgeçtiklerini şu sözlerle açıkladı: “Biz halka açık bir şirket olarak yürütmeyi durdurma kararı verilmiş olan bir konuda devam etsek, o kadar büyük bir parayı versek; ve diyelim ki yatırıma başlasak, ilave para vermişiz sonra da davayı kaybediyoruz. Sadece hakım ortak değil yüzde 30’umuz da halka açık. Onların menfaatine aykırı bir işlem yapamayız. Biz ‘yer almayacağız’ diye mektup yazdık.
5 YILDA TOPLAM 25 MİLYAR YATIRIM
KOÇ Holding, Turgay Durak’ın CEO’luk görevinde bulunduğu bu 5 yıl içinde toplam 25 milyar liralık yatırıma imza attı. Görevi boyunca kendisini en çok heyecanlandıran konuların yatırım kararları olduğunu da söyleyen Turgay Durak, “Yatırım kararı için verilen önce iç mücadele… Sonra patronların, sermayedarların, yönetim kurulu’nun önünde imtihan… O yatırımların devreye giriş süreci… Ve sonrasında yaratılan istihdam… Hepsi aşağı yukarı aynı heyecan, aynı zevk” diye konuştu. Turgay Durak, Koç Topluluğu çatısı altında hem Vehbi Koç, hem Rahmi Koç, hem de Mustafa Koç dönemini yaşadı… Bu açıdan bakıldığında “Levent Çakıroğlu’nun oyun alanı daha mı rahat olacak” diye sorduk. “Kesinlikle öyle olacak” diyen Turgay Durak “Uzun yıllar önce demokratiklik iş hayatında yoktu ki… Rakamlar, stratejik planlar konuşulurdu.” Araya giren Levent Çakıroğlu ise şu yorumu yaptı: “Mustafa (Koç) Bey ve Turgay Bey çok iyi anlaştılar. Dolayısıyla son 5 yılda 25 milyar liralık yatırım yapıldı. Turgay Bey’in söylediği aidiyet, bu noktalarda çok önemli.”
KEŞKE DEDİĞİNİZ BİR DURUM OLDU MU?
“Arçelik gibi bir şirketi daha global arenada çalışır hale getirmek. Bizim Ford Otosan, TürkTraktör, Tofaş, Otokar gibi sanayi şirketlerimiz üretimlerinin yüzde 70’ini, cirolarının yüzde 65’ini ihraç ediyorlar ama yurtdışında operasyonları yok. Yurtdışında operasyonları olan bir Arçeliğimiz var. Öyle bir şirketi daha yaratmak inşallah Levent Bey dönemine nasip olacak. “
BU ŞİRKETİN ADAMI OLMUŞSUN
“Ahmet Binbir; Otosan’ı kuran genel müdürdür, daha sonra Ford tarafında başkanlık yapmış, sonra genel idare başkanlığı yapmış bir isimdir. Onun söylediği bir cümle vardır: ‘Şirkete bir şey olduğu zaman etinden et koparıldığı gibi bir hissiyata ermişsen sen artık bu şirketin adamı olmuşsun.”
EN ÇOK ÜZÜLDÜĞÜM
“Ben Ford Otosan’da Genel Müdür olunca bayilerimizin eşleri bana haber yollayıp “Bayi toplantılarına eşler de katılsın” dediler. Kabul ettik. İlk yurtdışı bayi toplantımızı Paris’te yaptık. Bir sonraki yıl Roma’da yaptık. 6 Şubat 2006’da 12 bayimizi-eşini-çocuğunu kaybettiğimiz acı bir trafik kazası oldu. 18 bayimiz, bizim 2 çalışanımız ağır yaralandı. Beni en çok üzen hadiselerden biridir. İkincisi de, kaderin çok kötü bir cilvesi yine 6 Şubat’ta yaşandı. Yıl 2011. Benim hep muavinim olarak çalışan, beraber büyüdüğümüz rahmetli Nuri Otay. Ford Otosan’da Genel Müdürken kalp krizinden 55 yaşında yaşamını yitirdi. Çok sevecen, çok yaratıcı bir mühendisti. Akşam 17’den 18.30’a kadar bütçe nasıl olacak, eleman azdır / çoktur, verimlilik kaç olacak onları konuştuğumuz toplantı yapıldı. Evine gitti. Akşam 20.30’da vefat etti. Hata dersen, hatasız bir yönetici olamaz. Önemli olan yaptığın hatadan ders alacaksın.”
(Hürriyet)
LOJİPORT