Köprü yüzünden geciken TIR'ların iki gün gemi beklediğini belirten Özmen, "Ro-Ro seferi olsa bunlar yaşanmazdı, hâlâ da yapılabilir" dedi.
Uluslararası çalışan nakliyeciler, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ndeki bakım çalışmalarının oluşturduğu trafik sebebiyle kendilerinin günah keçisi ilan edilmesinden şikayetçi. Köprünün en büyük 'mağdurları' arasında olduklarını söylüyorlar. Uluslararası Nakliyeciler Derneği Başkanı Ruhi Engin Özmen, köprü yapımı sırasında yaşanan trafiğin maliyetinin 10 milyon Euro olduğunu belirtti. Gemiye yetişemeyen TIR'ların 2 gün beklediğini vurgulayan Özmen, "Buna ek olarak, köprü trafiğine takılan TIR'lar sürekli dur-kalklarla ilerliyor. Bu da normalde yakacakları mazotu 2 katına çıkarıyo" dedi. Dernek başkanı, basında yer alan bir fotoğraf üzerinden "O saatte TIR'ların köprüde ne işi var?' diye sorulmasına da tepkili: "Nakliye TIR'larımız gümrükten tam saatinde hareket eder. Ancak yaşanan trafik nedeniyle TIR'lar köprüye öğle saatlerinde ulaşıyor. Bu keşmekeşin sorumlusu biz değiliz."
Uluslararası Nakliyeciler Derneği Başkanı Ruhi Engin Özmen, köprü bakımının plansız yapıldığına dikkat çekti. Özmen, "Alternatif güzergâh belirlemeden, çözüm ortaya koymadan, kervan yolda düzülür mantığıyla köprü kapatıldı. Sonra vatandaşın kendisinin çözüm üretmesi beklendi. Ben ilk günden beri aynı çözüm önerimi söylüyorum: TIR'lar için 5-6 tane Ro-Ro gemisi kiralanıp bunların Asya'dan Avrupa'ya veya tam tersi geçişleri bu gemilerle sağlanabilseydi, bugün bu sorun karşımıza çıkmazdı. Hâlâ da yapılabilir. En azından transit geçecek TIR'lar için biz Ro-Ro'ları tavsiye ettik. Ama dinlemediler ve sonunda suç TIR'lara atılıyor. Umarım yetkililer bu çözüm önerilerimizi dikkate alır" dedi.
LOJİPORT