Küresel Laid-Up (boşta kalan, çalışmayan gemi) filosu yüzde 5 oranına yükseldi, toplamda 809 bin TEU kapasiteli 297 gemi çalışmıyor.
Küresel boşta filosu yüzde 5, toplamda 809,000 TEU kapasiteli 297 gemi çalışmıyor. Alphaliner’ın raporuna göre, 2012 yılının sonunda küresel konteyner filosunun yüzde 5’i boşta, bu da rakamlara döküldüğünde 809,000 TEU kapasite ya da 297 gemi manasına geliyor. 2012 yılında, 3,000 TEU ile 5,000 TEU arasında ki gemilerin boşa çıkartılması arttı, 27’si taşıyıcı şirket kontrolünde 83 gemi boşa çıkarıldı.
Alphaliner’ın raporunda, gemi kiralamalarının son derece gerilediğini açıklanırken, bu durumun aynı gemilerin arka arkaya tekrar kiralanmasına da yol açtığı da belirtildi. Alphaliner’a göre, aynı gemilerin yeniden kiralanması 3,000 TEU kapasiteli gemilerin sektörüne son derece sert bir etki yaptı. 2012 yılında ortalama kapasitesi 3,000 TEU olan toplam 33 gemi söküme gitti, söküme giden 33 geminin 8’i aralık ayında söküme gönderildi. 2013 yılında bu sayının daha da artması bekleniyor. Alphaliner’ın raporuna göre, 2012 yılında söküme giden gemi sayısı 2009 yılındaki rekor seviyelere ulaştı.
Uzak Doğu – Avrupa rotaların devamı Aralık ayında Maersk’in Uzak Doğu Kuzey Avrupa AE-9 rotasını yeniden başlatmasıyla tekrar işlemeye başladı. Ancak bu durum sadece Çin yeni yılından önce yaşanan ihracat akımı, bu durum boşta filosunu sabit tutmaya yarasa bile, taşıyıcılar tarafından uygulanmaya devam edecek olan kapasite kısıtlaması şubat ayında boşta filosunun kapasitesini 1 milyon TEU’nun üzerine çıkarabilir.
LOJİPORT