LOGITRANS, sektör devlerinin katılımıyla 17. kez İstanbul’da açıldı

Avrupa ve Asya arasındaki kıtalararası tedarik zincirinde iş ilişkileri kurabilmek için en uygun platform olarak gösterilen fuar, lojistik firmalarına iş ortakları ile fikir alışverişinde bulunma, yatırım fırsatlarını değerlendirme ve network imkanı sunuyor. 17. kez düzenlenen fuar, 18 ülkeden 200’ü aşkın kuruluşu ağırlıyor.

logitrans fuarının açılışına Messe Münih Yönetim Kurulu Üyesi Falk Senger ile FIATA Başkanı Turgut Erkeskin, UND Başkanı Şerafettin Aras, UTİKAD Başkanı Bilgehan Engin, CILT Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Berna Akyıldız, Denizli Ticaret Odası Başkanı Uğur Erdoğan ve sektörün önde gelen sivil toplum kuruluşlarının üst düzey yöneticileri katıldı. Üç gün boyunca sektörün nabzını tutacak olan fuara katılımın bu yıl önemli ölçüde artması bekleniyor. Uluslararası niteliği her yıl giderek artan logitrans’a bu yıl da Yunanistan, Çekya, Rusya, Belarus, Almanya ve İspanya pavyonları ile renk katıyor.

EKO MMI Fuarcılık’ın İdari Direktörü İlker Altun, fuar açılış töreninde yaptığı konuşmada Türkiye’nin lojistik alt yapısındaki gelişmeye dikkati çekerek,” fuarımız, Dünya tedarik yollarının tarihsel rotası üzerinde, güvenilir ve güçlü bir alt yapıdan yararlanarak yol almak isteyenlerin tüm sorunlarına çözüm bulabilecekleri bir noktada gerçekleşiyor,” dedi.

Logitrans fuarlarında her yıl çıtayı daha yukarılara taşıdıklarını ifade eden İlker Altun, fuarın tüm dünyada lojistik yolların ve rotaların yeniden belirlendiği bir dönemde gerçekleştiğine vurgu yaparak şunları söyledi;

“Bu tarihsel buluşma noktası, adeta dünyanın merkezi olup, üç kıtayı birbirine bağlamaktadır. Havaalanı, liman, karayolu ile her türlü ürüne hizmet verebilen depolar kadar ticari araç üreticileri ve kalitesi ortalamanın üzerindeki yazılım şirketlerimizin varlığı, Türkiye’yi tercih edilir bir iş birliği ülkesi durumuna getirmektedir. Dünya ekonomisinin liderleri ABD ve Çin başta olmak üzere AB, Japonya ve Hindistan gibi ülkeler ticaret yollarını güvenceye alma ve çeşitlendirmek için büyük ölçekli yatırımlara giriyor. Kuşak ve Yol ile hızlanan yarışta diğer ülkelerin ana koridorlara eklemlenme mücadelesi de sürüyor.”

LOJİPORT