LOJİSTİK VE FUAR ORGANİZASYONLARININ SORUNLARI

19.yüzyılda dünyada sergi ve fuarcılık bir akım haline gelmiş, hatta Osmanlı İmparatorluğu bu akımdan etkilenerek 1863 yılında ilk “Sergi-i Umumi...

19.yüzyılda dünyada sergi ve fuarcılık bir akım haline gelmiş, hatta Osmanlı İmparatorluğu bu akımdan etkilenerek 1863 yılında ilk “Sergi-i Umumi Osmani” fuarını padişah Abdülaziz zamanında, o zaman ki adı At Meydanı olan Sultan Ahmet Meydanı’nda yapılmıştır.

Günümüzde her hafta birkaç fuar ve kongrelerle devam eden fuar organizasyonları her geçen gün daha iyiye gitmekte, dünya çapında birçok önemli fuara Türkiye ev sahipliği yapmaktadır. Fuarların önemi sadece ithalatçı ve ihracatçıları bir araya getirmek değil birçok sektöre yan gelir getirerek, ekonomiye sağladığı katkıda yadsınamaz. Bunların başlıcaları; Lojistik sektörü (Fuar lojistiği), Turizm (konaklama), Yiyecek-içecek sektörü, Ulaşım ( havayolları) ve Eğlence Mekanları olarak sayılabilir. Fakat en önemlilerinden bir tanesi fuarlarda çalışan hostes ve stand görevlilerinin part time çalışarak kendi eğitimlerine ve bütçelerine sağladığı katkı sayesinde işsizlik oranları da azalmaktadır.

Yurtdışından gelen fuar ziyaretçilerinin 3 günlük bir fuar için bıraktığı döviz miktarı tatil için gelen turistlerden daha fazladır.

Her hafta yapılan fuarlarda binlerce kişi sektörel olarak istediği her ürünü veya firmaları bir arada bulabilmekte, böylece sektörün nabzını ölçebilmektedir. Rakiplerinin müşterilerine sunacağı yeni ürün ile birçok müşterinin dikkatini çekebilmekte hem yurtdışı hem de yurtiçi satışlarını anında katlayabilmektedir.

Bazen yapılan küçük hatalar ile bazı fuarlar istenilen büyüklükte olamıyor ve çok fazla ziyaretçiyi maalesef çekemiyorlar. Bunların en büyük sebebi, birkaç organizasyon şirketinin aynı sektöre arka arkaya başka isimlerle fuar organizasyonu yapması ve bu sebepten fuarlara gelen ziyaretçilerin bölünmesini ayrıca kendi potyel müşteri olan fuarlarda stand açan firmalarında fuarlardan memnun ayrılamaması sebebiyle verimli bir organizasyon olamamaktadır.

Rakiplerin bir adım önüne geçmek isteyen ziyaretçi ve firmalar en iyi fuar olarak düşündükleri fuarlara gitmekte, böylece denge sağlanamadığı için sönük geçen fuarlar artmaktadır. Fuar organizasyonu sadece stand açmak ve müşteri kazanmak kendi reklamını yapmak isteyen ihracatçılar için önemi büyük olmasına rağmen organizasyon şirketinin yapmış olduğu ufak bir yanlış bu firmalara büyük zararlar vermekte aynı zamanda fuarlara küsmelerine sebep olmaktadır.

Fuar organizasyonu yapan şirketler bu projeyi aylarca önceden planlamakta fakat bazen fuar alanını doldurduklarında planların diğer ayaklarını es geçerek diğer fuar planlarına yönelmekte böylece fuarları istenilen dünya çapında fuar olma hayallerine engel olmaktadır. Aslında fuarlar wın wın (kazan kazan) olması gerekirken kazanan o an için sadece fuar organizasyon şirketleri olmaktadır.

Rekabet hızı ve başarılı olmayı körükler fakat bu maalesef fuar organizasyonlarında bu şekilde olmamaktadır. Rekabet fuar şirketlerini doğru düşünerek karar vermelerini engellemekte, hırs yaptırarak gözlerini kör etmektedir ve bu şekilde birçok fuarın hüsranla sonuçlanmalarına sebep olmaktadır.

Kasım ayındaki fuarlarda, lojistik fuarların önemi dikkat çekicidir. 2 büyük fuar şirketinin ev sahipliğinde 4 tane önemli lojistik fuarı arka arkaya organize edilmiş hatta bir fuarın tarihi 3 kere revize olarak en son Kasım ayına atılmıştır. Rakiplerin içinden sıyrılmak ne kadar önemli olsa da arka arkaya yapılan fuarların çok ses getirmeyeceğini düşünmekteyim. Hele ki lojistik gibi “tam zamanında doğru yerde doğru kişiye” ulaşmayı prensip edinmiş bir sektörün bu kadar iç içe bir şekilde arka arkaya getirilmesi ve parçalanması sektörün hedeflediği başarıya maalesef ulaşmasını engelleyeceğini düşünmekteyim. Yurtdışından gelecek olan firmalar bu 4 fuardan bir tanesini seçecek ve diğer 3 fuar maalesef hüsranla sonuçlanacaktır.

Fuar organizasyon şirketlerinin rakiplerinin ayağına çelme atmaya çalışmalarını bırakmaları ve daha organize bir şekilde dünya çapında ses getirecek fuarlara imza atmaları için birlik olmaları gerekmektedir.

Tüyap :

Logst Eurosia (6. Lojistik endüstri, taşımacılık, yükleme, boşaltma, istifleme, depolama,araç, donanım sistem teknolojileri fuarı) 14-17 kasım 20

Cnr :

Logıtrans Transport Lojiik fuarı 21-24 kasım 2013

Transport Lojistik fuarı            28-30 kasım 2013

Railway İstanbul fuarı             28-30 kasım 2013

 

Sabri ERGENECOŞAR

METSAN Lojistik Hiz.

Paz. ve Kalite Yön.

sabri@metsan.com.tr

 

Yorum Yap
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Yorumlar (1)
Yükleniyor ...
Yükleme hatalı.

Diğer Haberler

Murat Lojistik, Yolda.com’u satın aldı
Ruhi Duman, Hakk'ın rahmetine kavuştu
İmsan Group, karayolu ve Ro-Ro taşımacılığıyla büyüyor
En çok ülkeye uçan THY, Guinness dünya rekoru kırdı
Pegasus Hava Yolları’ndan tarihi uçak siparişi
Scania’dan Talay Logistics’e 41 Adet Çekici
MAN Kamyon ve Otobüs, ödüllerle taçlandırdığı 2024'ü değerlendirdi
Talay Logistics, kontrat lojistiğinde büyümeyi sürdürüyor
Türk Telekom ve Petrol Ofisi'nden dijital dönüşüm hamlesi
BookingAgora ve Lufthansa arasında iş birliği!