Mağdenli'nin tercihi yine aynı

Teslimat törenine Mağdenli Nakliyat Yönetim Kurulu Üyesi Bülend Aşan, Mağdenli Nakliyat Müdürü Sadık Baş ve DAF-Tırsan A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı...

Teslimat törenine Mağdenli Nakliyat Yönetim Kurulu Üyesi Bülend Aşan, Mağdenli Nakliyat Müdürü Sadık Baş ve DAF-Tırsan A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı İbrahim Altun katıldı. Törende bir açıklamada bulunan Bülend Aşan “birçok farklı sektöre taşımacılık hizmeti sunmaktayız. Bu yüzden krize rağmen yoğun bir taşıma trafiğimiz var. Bu da bize filomuzu her yılın sonunda yenileme ve genişletme ihtiyacı doğuruyor. 2009 yılının son çeyreğinde artan müşteri ihtiyaçlarını en doğru ve verimli şekilde karşılayabilmek için Euro-5 motorlu çekici ve Mega semi-treyler yatırımı yapmaya karar verdik” dedi. Yeni almış oldukları araçları Avrupa’ya yapacakları uluslararası nakliyelerde kullanılacaklarını belirten Aşan sözlerine “günümüzde yenilikçi ve değişimden yana olan firmalar liderliklerini sürdürebilmekte. Özellikle Avrupa’ya yapılacak taşımaların çağımızın en önemli sorunu haline gelen çevrecilik anlayışına sahip modern araçlar ile yapılması gerekiyor” şeklinde devam etti.

DAF-Tırsan A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı İbrahim Altun ise “Mağdenli Nakliyat ile uzun yıllardır semi-treyler konusunda işbirliği içerisindeydik. Daha önce uluslararası nakliye taşımaları için Perdeli Semi-Treyler, ağır nakliye taşımaları için ise Low-Bed Semi-Treyler alımlarında TIRSAN markasını tercih etmişlerdi. Mağdenli Nakliyat, bu yılki alımlarında Euro-5 çekici yatırımlarını da DAF’tan yana yaparak filolarında DAF çekicileri kullanmaya başladılar. DAF XF serisi bu yıl içerisinde almış olduğu Best Truck Ever [Gelmiş Geçmiş En İyi Kamyon] Ödülü ile kalitesini ve imajını bir kez daha kanıtladı. Bu Mağdenli Nakliyat’ın tercihini DAF’tan yana yapmasında önemli bir neden oldu. Ayrıca DAF, Türkiye piyasasında ilk olarak Euro-5 motorlu araçları sunarak bir ilki gerçekleştirmişti. Bu yüzden Euro-5 motorlu çekici yatırımı yapacak firmalar tercihlerini DAF’tan yana kullanmaktalar” şeklinde bir açıklamada bulundu. Altun sözlerine “Her zaman bir iş ortağımız olarak gördüğümüz nakliye firmalarımızın ihtiyaçları doğrultusunda, onların rekabet güçlerini artırıcı çözümler sunuyoruz. Euro-5 motorlu çekicileri de kanunen zorunlu olmadan önce Türkiye’ye getirmemiz ve müşterilerimize sunmamız bunun en güzel örneklerinden biri” şeklinde devam etti.

 

Mağdenli Nakliyat, yaptığı bu yatırım ile nakliye sektöründeki teknolojik gelişmeleri yakından takip etmeye devam etti. Genel merkezi Ankara’da bulunan firma ve 1969 yılından bu yana uluslararası nakliyede karayolu, havayolu, demiryolu, denizyolu, kombine, proje, transit, fuar ve ağır taşımacılık gibi geniş hizmet yelpazesi sunuyor.

 

TIRSAN Mega Semi-Treyler araç teknik özellikleri:

-          SAF Dingil, Havalı Süspansiyon

-          435 / 50 R 19,5 lastikler

-          Otomatik yük ayar valfli ve devre filtreli fren sistemi

-          Kayar çatılı ve Çift seviyeli Çatı Kaldırmalı

-          EBS 4S / 2M

DAF XF 105.460 Low Deck Euro 5

-          MX Motor Freni

-          ZF Intarder

-          690+400 litre Alüminyum depo

Havalı süspansiyon

 

BUS&TRUCK

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Kamyon - Treyler Haberleri

Evolog, TAL Trailer'den 120 treyler alacak
Renault Trucks T, Euro NCAP'te 4 yıldız ile ödüllendirildi
Ford Trucks, hidrojenli kamyonuyla Slovakya'da
Schmitz Cargobull, duayen ismi bünyesine kattı
MAN, ilk elektrikli çekicinin teslimatını yaptı