MERCEDES JESTİ

Kamyon ve otobüs üretimini yıllar önce Türkiye’ye kaydıran Mercedes-Benz Türk A.Ş, süreç içinde iyice bizden bir kuruluş olmaya başladı. Üretimindeki yerlilik oranını her gün daha da artıran firma, son hamlesini sektör basını adına yaptı. Mercedes, otomotiv sektörüne yönelik yayın yapan her kuruluştan bir kişiye D (çekici) ya da E (otobüs) ehliyeti alabilmesi için sponsor olacak. Mercedes’ten kurumlara gönderilen yazıda; “Mercedes-Benz Türk olarak, bir ilke daha imza atıyor ve sektörün ilgili basın mensuplarına D/E sınıfı ehliyeti alma imkanı sunuyoruz. Ticari araçları kamuoyuna tanıtan en önemli bireyler olarak sizlerin bu araçları kullanması, sürüş deneyimini yaşaması ve araçların gerçek performanslarını hissetmesi sektörümüz için çok önemli diye düşünüyoruz. Bu kapsamda ders ve sınavları içeren hizmeti sunacak bir sürücü kursu ile anlaştık. Ders ve sınav ücretleri, harçlar ve ehliyet kart ücreti masrafları şirketimiz tarafından karşılanacaktır” denildi. BİR AÇIK KAPANDI Sektör basını mensupları, ilgili oldukları sektörü en az o kurumların yöneticileri ya da sahipleri kadar bilir. Çünkü, spesifik olarak tek bir konuya odaklanmışlardır ve bu durum dünyanın her ülkesinde hemen hemen aynıdır, ama bir farkla… Türk sektör basını, yıllardır iki konuda dünyadaki meslektaşlarının gerisindedir. Birincisi, artık evrensel bir lisan olan İngilizce ortak dilinde diğer meslektaşları kadar yetkin sayılmazlar. İkincisi de, dünyada otomotiv sektörü yazan gazetecilerin hepsinde D ve E sınıfı ehliyet varken, bizim cebimizdekilerle ancak binek otomobil kullanabiliriz. Sayısı çok az olan birkaç istisnayı ayrı tutuyorum tabi… İşte Mercedes-Benz Türk A.Ş’nin attığı bu adım, bizimle dünyadaki meslektaşlarımız arasındaki farklardan birini kapatmaya yönelik atılmıştır. Artık yurtdışı lansmanlarına gittiğimizde trafiğe kapalı alanda dahi olsa, D ya da E sınıfı ehliyetimiz olmadığı için yeni araçları test edebilme imkanından mahrum bırakılmayacağız. Bunun dışında bire bir test edemediğimiz için yalnızca firmaların gönderdiği test sürüşü yazıları yerine, kendi izlenimlerimizi de aktarabileceğiz sayfalarımıza… Mercedes-Benz Türk A.Ş’ye, zaten güçlükle ayakta durmaya çalışan sektör basınına verdiği bu destekten dolayı teşekkürü bir borç biliyorum. Kimbilir belki bir kuruluşumuz da, ikinci eksiği kapatmak için bir adım atar da, dünyadaki meslektaşlarımızla farkı eşitleriz. Saygılarımla. Selçuk ONUR