Geniş hinterlandı, limanı ve serbest bölgesi ile Türkiye?nin, Ortadoğu?ya açılan kapısı olan Mersin, ulaştırma ve lojistik sektöründe Avrupalı olmak için kolları sıvadı.
Mersin?in geleceğine yön verecek üç sektörün belirlendiği RIS-Mersin Projesi (Mersin İçin Bölgesel Yenilikçilik Stratejileri) kapsamında, kentteki ulaştırma ve lojistik sektörünün Avrupa standartlarına ulaştırılması çalışmaları sürüyor.
Ulaştırma ve lojistik sektörünün en üst düzeye getirilmesi için kamu, STK ve özel sektörün katılımı ile kurulan Mersin Lojistik Platformu, kalite çıtasını dünya standartları olarak belirlerken, Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen başkanlığında ?Lojistik Taslak Eylem Planı?nı hayata geçirme çalışmaları start aldı. Mersin Lojistik Platformu üyeleri tarafından hazırlanan eylem planı ile Mersin?de ulaştırma ve lojistik başlığı altında kısa, orta ve uzun vadede ne yapılması gerektiği hakkında planlamalar yapıldı.
Platformun sistemli ve düzenli veri tabanları oluşturulması çalışmalarına başladığını açıklayan
Mersin Lojistik Platformu Başkanı Jozef Atat, ulusal ve uluslararası ilgili taraflarla diyolagların sağlanması için de start verdiklerini söyledi.
9 Çalışma Grubu kurulacak
Atat, platform bünyesinde oluşturulacak; Eğitim, Karayolu Taşımacılığı, Demiryolu Taşımacılığı, Havayolu Taşımacılığı, Denizyolu Taşımacılığı, Liman ve Serbest Bölge, Tanıtım, Planlama ve Koordinasyon ile Ar-Ge Çalışma Grupları?nın acil olarak ele aldıkları konuları ise şöyle açıkladı; ?Serbest Bölge ve liman konularının-özelleştirme sonrası sistemin düzenlenmesi için lobi çalışmalarının yapılması. Lojistik Merkezi Projesi?nin Tesis edilmesi için yerel ve ulusal alanda lobi çalışmalarının yapılması. Mersin Marinası?nın işletmeye açılmasını teşvik etmek. Demiryolu Terminali Tesisi için lobi çalışmalarının yapılması. Mersin Hafif Raylı Taşıma Sistemi?nin gerçekleştirilmesini desteklemek. Mersin-Yenice Demiryolu Sinyalizasyon ve hat iyileştirme çalışmaları için lobi çalışmalarının yapılması ve bölgemizde tersane açılmasının teşvik edilmesi?.
Rekabet avantajını artıracak
Küreselleşen dünya da rekabetçi avantajını arttıracağına inandıkları ?Mersin ? Lojistik Merkezi?nin tesis edilmesinin ilk uygulama adımlarından biri olacağını belirten Başkan Jozef Atat, ülkedeki tüm yerleşim birimlerine karayolu bağlantısı bulunması, Serbest Bölge?nin varlığı ve limanın faaliyetlerinin yoğunluğunun etkisi ile Mersin Lojistik Tesisi?nin gerek ulusal gerekse de uluslar arası arenada önemli bir buluşma noktası olacağını vurguladı.
Mersin?in, ülkenin demiryolu ağına Yenice?den bağlandığını kaydeden Atat, doğu yönüne ayrılan demiryolunun, Adana üzerinden Güneydoğu Anadolu ve Suriye?ye kadar uzandığına dikkat çekerek, batı yönünde ise Mersin Limanı içerisinde son bulduğunu belirtti. Başkan Jozef Atat, ?Teknik özellikleri ve yük taşıma hacmi yönünden Türkiye?nin en önemli limanları arasında yer alan Mersin Limanı?nın, ülkesel ölçekteki geniş hinterlandı ile Çukurova Bölgesi dışında, Orta Anadolu, Güneydoğu Anadolu, Doğu Anadolu?nun büyük bir bölümü, Kuzey Irak ve Batı İran?ı etki alanına alması düşünüldüğünde projenin önemi daha iyi anlaşılacaktır. Ulaştırma Bölge Müdürlükleri tarafından verilen yetki belgelerinin dağılımında, Adana Bölge Müdürlüğü yüzde 10,3?lük pay ile 12 bölge müdürlüğü içerisinde 4. sırada yer almaktadır? dedi.
Mersin ? Lojistik Merkezi ile sektöre ne avantajlar sağlanacağının irdelendiğinde ise sayısız başlık ile karşılaşılabileceğini kaydeden Mersin Lojistik Platformu Başkanı Jozef Atat, bunları şöyle sıraladı:
- Limana ve Organize Sanayi Bölgesine demir yolu bağlantısı olması ile bölgedeki sanayicinin taşımacılık maliyetini ciddi anlamda azaltacak.
- Direk otoban bağlantısı ile karayolu taşımacılığında kara yolu yükünü ve karayolunda meydana gelen yığılmaları azaltacak, buna bağlı olarak şehir içi trafik de meydana gelen yoğunluk azalacak.
- Gümrüklü çıkış ve giriş işlemlerini bünyesinde bulundurmasından dolayı bölge firmaları için zaman ve işlem açısından büyük avantajlar sağlayacak.
- Banka,postane,sigorta servisi vb..birimleri içerisinde bulundurması ile sektör ile ilgili firmalar gerekli tüm işlemlerini zaman kaybetmeden sözü edilen yerde yapa bilecek.
- Çeşitli depo türlerini (geniş depo, demir yolu ile bağlantılı depo, soğuk hava depoları, Intermodal terminal vb ) bünyesinde bulundurması ile sektörde ortak cazibe noktası olacak.
- Sektörde bulunan firmalar için çalışan maliyetleri azalacak.
Hediye EROĞLU - LOJİPORT