MOTORLU TAŞITLAR VERGİSİ NE ZAMAN DEĞİŞECEK

Merhaba, “Motorlu Taşıtlar Vergisi”… Denizciliğin gelişmesinin önündeki en büyük engel diye tanımlıyorum bu vergiyi. Çünkü, bu vergi gereği Türk...

Merhaba,

“Motorlu Taşıtlar Vergisi”… Denizciliğin gelişmesinin önündeki en büyük engel diye tanımlıyorum bu vergiyi. Çünkü, bu vergi gereği Türk bayrağı taşıyan yatlar yüksek vergi öderken, başka ülkelerin bayraklarını taşıyan yatlar vergi ödemiyor. Bu durumda yatlar, vergi ödememek için ya ticari tekne unvanını alıyor ya da yabancı bayrak açıyor. Amerika ve Panama şu anda en çok tercih edilen bayraklar arasında yer alıyor. Bu yüzden yat limanlarında Türk bayrağı bulmak mümkün olmuyor. Bir rakam verecek olursak; Türkiye’de bulunan 10 bin yatın sadece yüzde 30’unda Türk bayrağı bulunuyor.

Deniz Ticaret Odası olarak konunun çözüme kavuşturulması amacı ile çalışmalar devam ediyor. Maliye ve Ulaştırma Bakanı ile görüşmelerimiz devam ediyor. Her iki bakan bizlere konu ile ilgili çalışmaların yoğun şekilde devam ettiği bilgisini aktardı.

Geçtiğimiz yıl da Denizcilik Müsteşarlığı’ndan konu ile ilgili sevindirici haberler gelmişti.  Denizcilik Müsteşarlığı ile Maliye Bakanlığı, amatör tekne ve yatlardan alınan yüksek motorlu taşıtlar vergisinin indirilmesi konusunda mutabakata varmıştı. Araya seçim girince çalışmalar askıya alınmıştı.

Evet, motorlu taşıtlar vergisi’nde yapılacak düzenleme ile yat üretiminde patlama yaşanılacağını söyleyebilirim. Ayrıca, bu düzenleme aynı zamanda amatör denizciliğin gelişimine de katkı sağlayacaktır.

Amacımız, “Denizci Millet, Denizci Ülke” ilkesini kamuoyuna benimsetmek olduğuna göre özel yatlara tanınacak böyle bir imkanın deniz sevgisini  ve deniz ticaretini artıracağı, denizin tanıtımında büyük rol oynayacağı açıktır.

 

Sevgilerimle….

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Diğer Haberler

Scania, Alp Lojistik’in tercihi olmaya devam ediyor
"Otokar ile Güçlü Yarınlar" Projesi Başladı
Almark Logistics, denizden aldığı Rusya yüklerini kapısına kadar ulaştırıyor
2024’ün en sıra dışı DHL teslimatları
"Jeopolitik krizler, bazı armatörlere 9 kat daha fazla kâr getirdi"
Türkiye yüzyılı lojistiğin de yüzyılı olacak
Kızıldeniz 2025’te açılır mı bilmecesine yanıt aranıyor
8. LOJİ&TED Konferansı İstanbul’da Sektör Devlerini Buluşturuyor!
Yang Ming, “Arkas Bunker'la Yola Devam” dedi
BURULAŞ, Koçaslanlar’dan 14 Karsan midibüs aldı