Ulaştırma Bakanlığı yetkililerinden aldığı bilgiye göre, FSM'den günde 110-120 bin araç geçiş yapıyor. Bu araçların yüzde 75'inde OGS ve KGS bulunuyor, yüzde 25'i ise nakit ödemeyi tercih ediyor.
Nakit ödemeyle geçiş yapılan araçlar içindeki ağır vasıta sayısı önemli yer tutuyor. Nakit geçişlerdeki gişe operasyon süresinin uzunluğu ve ağır vasıtaların büyüklükleri, gişe alanında uzun kuyruklara neden oluyor.
En yoğun ağır vasıta trafiğinin yaşandığı saatlerdeki kuyruklar bazen gişe sahasının da dışına taşarak, ana yolun tıkanmasına neden olabiliyor.
Ağır vasıtaların gişe alanlarında oluşturduğu bu türden yoğunlukların giderilmesi, nakit gişelerinde çalışan eleman sayısındaki yetersizlikler ve gişeci-para ilişkilerinin tamamen devreden çıkarılması amacıyla bu köprüde de nakit yerine KGS uygulamasına gidiliyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü, bunun için FSM'deki 2 gişede şubat ayında pilot uygulama başlatarak, gişelere gelen araçlara, üzerine istenilen miktarda kredi yüklenilen KGS kartı satışına geçti. Kartı alan sürücüler, aynı gişede bulunan KGS ekipmanına kartını okutarak geçişini yapabiliyor. Kart, Türkiye'deki bütün KGS gişelerinde kullanılabiliyor. Kart üzerine yüklenen nakit miktarı tükendiğinde, aynı gişelerde tekrar dolum işlemi yapılabiliyor.
Nakit ödemeyle geçiş yapan araç miktarının en aza indirilmesi ve daha sonra da bütün nakit geçişlerin kaldırılması amacıyla başlatılan uygulamada, Karayolları Genel Müdürlüğü, 26 Nisan 2008 Cumartesi gece yarısından itibaren FSM'deki tüm nakit gişelerini kaldırarak, kartlı geçiş sistemine dönüştürecek.
KGS SATIŞ VE DOLUM HİZMETİ
OGS ve KGS abonesi olmayan köprü kullanıcılarının köprü geçişlerinden önce OGS aboneliği için İş Bankası veya Ziraat Bankası, KGS aboneliği için ise İş Bankası, Halk Bankası, Vakıflar Bankası veya Ziraat Bankası şubelerine başvurması gerekiyor.
Vatandaşlar, Edirne, Mahmutbey, FSM Köprüsü, Çamlıca, Gerede, Akınca, Işıkkent, ve Adana Batı ücret toplama istasyonlarında nakit KGS satış ve dolum hizmetini 1 yıl boyunca alabilecekler.
Yetkililer, vatandaşların köprü geçişlerinde OGS veya KGS sistemini kullanmamaları durumunda ?kaçak geçiş yapmış sayılacakları ve normal geçiş ücretinin 11 katını ödemek durumunda kalacaklarına? dikkat çekiyor.
Uygulamayla FSM'deki gişelerin önündeki beklemelerin önlenmesi ve düzenli trafik akışının sağlanması hedefleniyor.
LOJİPORT