UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, İran Cumhurbaşkanı Hasan Ruhani’nin, hafta başında Türkiye’ye gerçekleştireceği resmi ziyareti iki ülke arasında ticaretin gelişmesi ve kangren haline gelmiş olan taşıma problemlerinin çözümü için bir fırsat olarak gördüklerini ve bu amaçla ziyaret öncesi seslerini duyurmak istediklerini belirterek, “Türkiye’de yakıt pahalı İran’da ucuz, denilerek fark ücreti alınması İran dışında hiçbir ülkede yoktur. Bu kabul edilemez” dedi.
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), Türk taşımacılık sektörünün ülkeler arası transit geçişlerde karşılaştığı sorunları çözmek amacıyla her platformda sürdürdüğü girişim ve etkinliklere bir yenisini ekledi. UND, İran’ın, Türk taşımacılarından “yakıt fark ücreti” adı altında aldığı haksız ve rekabeti engelleyen 750 USD tutarındaki ücrete tepki amacıyla protesto eylemi düzenledi.
Türkiye’yi İran’a bağlayan en önemli sınır geçidi olan Gürbulak Sınır Kapısı’nda gerçekleştirilen eylemde, UND İşletme Binası önünde toplanan Türk TIR şoförleri, ellerinde “Haksızlığa One Minute”, “Eşitlik İstiyoruz” “Durmak Yok Yola Devam” yazılı pankartlar taşıyarak ve “ Yakıt Farkı Haksızlıktır” sloganları atarak çzöüm istedi.
Eylemin ardından düzenlenen basın toplantısında konuşan UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, İran Cumhurbaşkanı Hasan Ruhani’nin, önümüzdeki Pazartesi günü Türkiye’ye yapacağı resmi ziyaret öncesi seslerini duyurmak amacıyla böyle bir eylemi gerçekleştirdiklerini belirterek, şunları söyledi:
“ İRAN hepimizin bildiği gibi geçmiş çok uzun yıllara uzanan dostluğumuz olan komşumuz ve kardeş bir ülkedir. Ancak taşımalarımızda önemli zorluklarla karşılaştığımız bir dostumuzdur. Yakıt fiyatı İran’dan da ucuz olan Türkmenistan’da bizden yakıt fark ücreti alınmazken, dönüş için deposunu Türkmenistan’dan dolduran ve İran’dan geçişte mazot almayan Türk taşımacılar bile İran’da 750 USD fark ücreti ödemektedir. ‘Türkiye’de yakıt pahalı bizde ucuz’ denilerek fark ücreti alınması İran dışında hiçbir ülkede yoktur. Bu kabul edilemez. Her yıl binlerce İran aracı ülkesinden çok ucuza aldığı mazotla boş giriş yaptığı ülkemizden yüklerimizi almakta ve haksız kazanç sağlamaktadır. Ülkemize boş giren araçlar rahatça yükümüzü alıp götürürken, İran’a yük götüren Türk araçlarının %60’ı ülkemize boş dönmektedir. Bunun temel sebebi; İran’ın, Türk taşımacılara yük veren İran vatandaşlarından 02.11.1994 tarih ve 22926 sayılı karar çerçevesinde navlunun %10’u kadar ceza alarak Türk araçları pahalılaştırmasıdır. Bugün, TIR şoförü arkadaşlarımızla İran Cumhurbaşkanı Sayın Ruhani’nin Türkiye’ye gelişi öncesi sesimizi duyurmak ve Türk karayolu taşımacılığına vurulan bu darbeyi bütün kamuoyuyla paylaşmak için buradayız”
“İran’daki 22926 Sayılı Yasa Kaldırılmalıdır”
Türkiye İran arasındaki taşımacılık sorunun çözümüne de değinen Şener, “İran ile aramızdaki sorunların ortadan kalkması için transit geçişte her iki ülkenin de aynı uygulamayı yapmasını, İran’da Türk taşımacılarından alınan yakıt fiyat farkının ve İran’dan yük almamıza engel olan 22926 sayılı yasanın kaldırılmasını talep ediyoruz. Aksi halde ticaretin gelişmesi imkansız görünüyor. Haksızlığa son verilmezse Orta Asya taşımalarımız da yapılamaz hale gelecektir.“ diye konuştu.
LOJİPORT