Türkiye ve Brezilya'nın 'hayır' demesine rağmen İran'a yaptırım kararı alan Birleşmiş Milletler (BM), Türk lojistik sektörünü endişeye sevk etti.
Muhtemel yaptırımların ticari ilişkileri geometrik olarak gelişen Türkiye ile Asya-Ortadoğu arasında bozulmalara sebep olabileceğini söyleyen Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Tamer Dinçşahin, bu olumsuz durumu bertaraf etmek için Hazar Denizi üzerinde bir proje geliştirmeye çalıştıklarını açıkladı.
"Çünkü İran ile ilişkilerimiz çok ciddi gelişme içerisinde. Ocak-Nisan 2010'da Türk taşımacıları İran'a 8.206 kamyon ile girdi. Bu rakam önceki yıl 5.740 civarında idi. Yüzde 69'luk bir artıştan bahsediyoruz." diyen Dinçşahin, İran'ın ardında 12 tane denize kıyısı olmayan Türk cumhuriyeti olduğunu hatırlattı.
"Bu ülkelere yoğun olarak İran, belli ölçekte de Azerbaycan üzerinden ulaşıyoruz. Fakat muhtemel İran yaptırımları ile İran ağımız tehlikeye girdiği takdirde geriye bir tek Azerbaycan kalıyor ki bu alternatif geniş kapasiteye sahip olmayan bir yol." ifadesini kullanan Dernek Başkanı, bu sebeple o bölgelerdeki ticaretin sekteye uğramaması için Hazar Denizi üzerinde taşımacılığa imkân veren bir proje için çalışma başlattıklarını aktardı.
LOJİPORT