Türkiye’nin küresel ticaret hacmini geliştiren e-ticaret sektörü, ürettiği katma değer ile ekonomiye büyük katkı sunmaya devam ediyor. Hali hazırda ihracatın yüzde 40’a yakın kısmını gerçekleştiren KOBİ’lerin e-ihracat alanında desteklenmeleri ve pazar paylarını arttırma yolunda önlerinin açılması büyük önem taşıyor. Pandeminin etkilerinin görüldüğü 2020’de bir önceki yıla göre 4 kat artan e-ticaret sektöründe lojistik hizmetler stratejik önem taşıyor. Firmaların uygun kargo şirketini bulmaları, rakipler arasında rekabetçi fiyat ve hizmet listesini çıkartabilmesi hem maliyet hem de zaman açısından büyük külfet oluşturuyor.
- İşletmelerin bu ihtiyaçlarına çözüm bulmak için yola çıkan Türkiye’nin ilk dijital lojistik firması Navlungo, müşterilerine inovatif çözümler sunuyor. 2019 yılında 4 girişimci tarafından kurulan Navlungo, platformu üzerinden 3 binin üzerinde rotada yüzlerce taşıyıcıdan alınan teklifleri sunmanın yanısıra ihtiyaca göre sınıflandırarak 1 dakika içinde satın alınabilir noktaya getiriyor. Konuyla ilgili konuşan Navlungo kurucu ortağı İsa Korkmaz, “130’dan fazla uluslararası lojistik firmasını ihtiyaca göre filtreleyerek anında 230 ülkeye ulaşım sağlıyoruz. Yük sahiplerine 3 binin üzerinde rotada onlarca taşıyıcıdan alabilecekleri rekabetçi teklifleri ihtiyaçlarına göre sınıflandırarak en rahat fiyat karşılaştırmasını sunuyoruz” diye konuştu.
200 BİN TAŞIMA GERÇEKLEŞTİRİLDİ
Son bir yılda 4 kat büyüme başarısı gösterdiklerini aktaran Korkmaz, "130 farklı ülkeye Navlungo üzerinden 200 bin taşıma gerçekleştirildi. 3 bin 500 firma e-ihracat için Navlungo'yu tercih etti. 2021 yılını 7 milyon avro ciro ile kapatmayı hedefliyoruz" dedi. Korkmaz, Bahreyn, Kuveyt, Katar Suudi Arabistan ve Rusya'nın hedef pazarlar arasında yer aldığını belirtti.
PANDEMİ ARZ-TALEP DENGESİNİ BOZDU
- Pandeminin lojistik sektöründe arz-talep dengesizlikleri oluşturduğunu aktaran İsa Korkmaz, şöyle konuştu: "Geçtiğimiz dönemde özellikle 2020 Aralık ayı içerisinde ithalat navlunları yaklaşık 3 kat artarken, ihracat navlunları ise yaklaşık 2 kat arttı. Avrupa'da karayolu tercih edilmeye başlandı. Bu dönemde ihracatçılar konteyner bulabilmek için Navlungo’yu daha sık kullanmaya başladı."
LOJİPORT