2011’de 911 bin adet araç satışıyla ‘rekor’kıran sektör, yapılan araştırmalara göre ancak 15 yıl sonra 2.5 milyon üretim ve 1.5 milyon adetlik toplam otomobil ve ticari araç satışına ulaşabilecek. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) ve Türkiye Ekonomi Politikaları Araştırma Vakfı’nın (TEPAV) birlikte hazırladığı 2013 raporuna göre günümüzde Türkiye’de 800 bin adet seviyelerinde olan otomobil ve hafif ticari araç satışları, 2028’de yüzde 87.5 artışla 1 milyon 585 bin adede çıkacak. Rapora göre dünyada otomotiv pazarının 2028’de yüzde 72.1 büyüyerek 84 milyondan 144 milyon adede ulaşması bekleniyor. Halen global otomotiv satışlarında yüzde 81 olan otomobilin payı 2020’de yüzde 78.6’ya düşerken, yüzde 15.2 olan hafif ticarilerin payı yüzde 17,2’ye çıkacak. Üretime bakıldığında bugünkü şartlarla Türkiye ancak 2028’de 2.5 milyonu görecek. Öngörülen model yatırımları ve kapasite artışlarıyla üretim ikiye katlanacak. Ancak bu devletin 4 milyon hedefinin gerisinde kalacak. Dünyadaki üretim ise yüzde 72 artışla 85 milyondan 146 milyon adete çıkacak. ODD Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce, akademisyenler işbirliği ile daha önce hazırladıkları raporda ÖTV’nin düşmesi durumunda otomotivde yaklaşık 1.5 milyon adetlik satışın 2016’da yakalanacağının saptandığını hatırlattı. Otomotiv Strateji Belgesi’nde belirtilen birçok hususun 2014 yılına gelindiği halde uygulanmadığına değinen Erce, “Projeksiyonlara göre ÖTV’nin yüzde 18 olması halinde 2016’da 1 milyonu otomobil olmak üzere toplam 1.4 milyon araç satılmasını öngördük. Ancak mevcut sistemle oldukça zor” dedi.
GENÇLER HURDAYA BİNİYOR
Diğer taraftan Türkiye, Avrupa’nın en genç nüfusuna ancak en yaşlı araç parkına sahip ülkesi olarak dikkat çekiyor. İngiltere, Fransa, Almanya ve İspanya, ortalama 40 yaş civarındaki nüfuslarına rağmen, 7 ile 10 arasında seyreden araç parkı yaş ortalamasına sahipler. Nüfusu 29 yaş ortalamasına sahip Türkiye’de ise ortalama araç parkı yaşı 16 gibi yüksek bir düzeyde seyrediyor.
1000 KİŞİYE 256 OTOMOBİL
ODD Başkanı Mustafa Bayraktar Türkiye’de kişi başına düşen otomobil sayısının gelir seviyesi ve kredi imkanlarının artmasına rağmen yeterli seviyede olmadığını söyledi. Bayraktar, “1000 kişiye düşen otomobil sayısı ABD’de 919, D. Avrupa ülkelerinde 326, Batı Avrupa’da 611, Kore’de 356 iken Türkiye’de 151. 2028’de Türkiye’de bu rakamın 256’ya ulaşması bekleniyor” dedi.
LOJİPORT