Tofaş CEO?su Ali Pandır, ÖTV indiriminin ilk 15 gününde müşterilerinin yarıdan fazlasının peşin parayla otomobil aldığını belirterek, "Yastık altı birikimler ortaya çıktı. ÖTV indirimi sayesinde 2?den 2.5 vardiyaya çıktık, 1000 işçiyi fabrikada işe döndürdük" dedi.
Tofaş CEO?su Ali Pandır, ÖTV indiriminin 15 günlük ilk dalgasında otomobil alanların yarıdan fazlasının peşin alımı tercih ettiğini kaydederek, "Türkiye?de satışlardaki filo ağırlığı ÖTV indirimiyle birlikte yerini peşin alım yapan perakende müşteriye bıraktı. ÖTV teşviği ile bayilerimiz perakende müşteri ile yeniden tanıştı. Perakende müşterilerin en az yüzde 50?si de peşin alım yaptı. Bu da yastık altı yatırımların ekonomiye kazandırılması anlamına geliyor. Altınları ve dolarları bozdurup otomobil aldılar. Ekonominin canlanmasına katkıda bulundular" dedi.
İkinci dalga gelecek
Nisan ayından itibaren ÖTV indiriminde ikinci dalganın oluşacağını kaydeden Pandır, şunları söyledi: "İkinci elin değer kazanmasına bağlı olarak filonun payı artacaktır. Bu dalgada krediyle otomobil alımı da ilk dalgaya göre yükselecek. ÖTV indirimi en çok bayilerimizin yüzünü güldürdü. ÖTV indiriminin 15 Haziran?da sona erecek olması, sektörde ileriye yönelik bir belirsizlik ve karamsarlık yaratıyor. ÖTV indiriminin devamında yumuşak iniş lazım. Bu ya ÖTV oranlarında yeni ayarlama yapmak ya da hurda teşviğini devreye sokmak şeklinde olabilir."
Üretim 2.5 vardiyaya çıktı
Ali Pandır, Tofaş fabrikasında ÖTV indirimi ile Avrupa?daki teşviklere bağlı gelen talep nedeniyle üretimin arttığını belirterek, şöyle konuştu: "Biz krizde 3 vardiyadan ikiye inmiştik. Şimdi iç ve dış talebe bağlı olarak 2.5 vardiyaya çıktık. Buçuk vardiya diğer vardiyaların yarı saati kadar bir süre çalışmayı gerektiriyor. Buçuk süre için sendikayla anlaşarak kadromuzda olup da eski ücretlerinden daha düşük ücretle evlerinde oturttuğumuz çalışanlarımızı yeniden işe çağırdık. Yaklaşık 1000 kişi şimdi buçuk vardiyada çalışıyor."
Satış arttı, hedef değişmedi
Fiat İş Direktörü Okan Baş ise, 2009 için öngördükleri toplam pazar öngörülerinde ÖTV indirimine rağmen çok önemli bir değişiklik olmadığını belirterek, "Biz yıl sonunda 235 bini otomobil, 140 bini hafif ticari araç olmak üzere toplam 375 bin adetlik bir pazar hedeflemiştik. ÖTV indirimiyle satışlar arttı ama indirim sonrasını da düşünerek bu rakamı revize etmedik. Belki 400 bin adede çıkabilir ama önümüzü görmediğimiz için tahminde bulunmak zor" dedi. Fiat olarak ise 2009?da 52 bin adetlik satış öngördüklerini ama ÖTV indiriminin katkısıyla hedeflerini 55 bine yükselttiklerini belirten Baş şöyle konuştu: "Mart ayında 6 bin 400 araç sattık. Nisan hedefimiz ise 7 bin. Mayısta biraz durgunlaşan satışlar, haziranın son 15 gününde uçuşa geçer. Biz C sınıfında Linea ile 2 yılda 20 bin adet sattık. Ama Fiat?ta lokomotif modelimiz Fiorino oldu. 2008?de 18 bin Fiorino sattık."
İtalya teşvikiyle doğalgazlı Fiorino geliştirdik
Ali Pandır, bir çok Avrupa ülkesinde otomotiv sektörün teşvikler verildiğini, ama bunların içinde kendilerini ilgilendiren en önemli teşviğin İtalya?da verildiğini belirterek, "İtalya, CNG(doğalgaz) ile çalışan araçlara 2 bin 500 ile 6 bin 500 Euro arasında teşvik vermeye başladı. Henüz hafif ticari araç pazarına yansıyan bir talep yaratmadı ama biz Doblo?dan sonra Fiorino modelimizin CNG ile çalışan versiyonunu seri üretime hazır hale getirmek için çalışmalarımızı yoğunlaştırdık. Eylül ayına bu araç hazır olur. İtalya?daki bu teşvik bize yüzde 10-15 arası ek pazar yaratır" dedi.
Yeni dizel 1 depo ile 900 km gidiyor
2 yılda 20 bin adete yaklaşan satış adetlerine ulaşan Fiat?ın kompakt sedan sınıfındaki modeli Linea?nın Multijet teknolojili 1.6 litrelik dizel motorlu versiyonu Türkiye?de satışa sunuldu. Tofaş?ın Bursa fabrikasında üretilen Linea 1.6 Multijet, ÖTV indirimi sonrası 30 bin 770 TL?den başlayan anahtar teslim fiyatıyla vitrine çıktı. Fiat İş Direktörü Okan Baş, 105 beygirlik yeni 1.6 litre Multijet versiyonun katkısıyla 2009 toplamında 10 bin adet Linea satmayı planladıklarını belirterek, yeni versiyonun toplam satışlardaki payının 2 bin 500 adet olacağını söyledi. 6 ileri vitesli manuel şanzımanla kombine edilen 105 beygir güç ve 290 Nm tork üreten 1.6 litrelik common rail teknolojili turbo dizel motor, Fiat Linea?yı 11 saniyede statik konumdan 100 km/sye çıkarabiliyor. 190 km/s?lik maksimum hıza sahip Fiat Linea 1.6 Multijet, 100 km?de ortalama 5.0 litrelik yakıt tüketim değeriyle 900 km?lik menzile ulaşarak aileler için ekonomik ve performanslı bir kompakt sedan olduğunu kanıtlıyor.
HÜRRİYET