Oyak Renault'dan yılda bir oto

Bursa'da yapılan Otoshow Fuarında düzenlenen toplantının ardından, gazetecilerin sorularını yanıtlayan Tunalıoğlu, 26 yıldır Renault'da çalıştığını,...

Bursa'da yapılan Otoshow Fuarında düzenlenen toplantının ardından, gazetecilerin sorularını yanıtlayan Tunalıoğlu, 26 yıldır Renault'da çalıştığını, aileye geri dönmekten dolayı duyduğunu memnuniyeti dile getirdi.

Oyak Renault'un bıraktığından çok daha iyi yerlere geldiğini vurgulayan Tunalıoğlu, şirketin kapasitesinin, istihdamının ve ihracatının arttığını söyledi.

Tunalıoğlu, "Çok iyi tanıdığım bir ekiple, Oyak Renault bayrağını her zamanki şevkimizle, heyecanımızla çok daha ileriye taşıyacağımıza inanıyorum. Bundan sonraki projelerden yüzümüzün akıyla çıkacağız" diye konuştu.

Sadece Türkiye'de Oyak Renault fabrikasında üretilen Clio Grand Tour'a yönelik talep artışı karşısında üretim kapasitesini yüzde 50 artıracaklarını bildiren Tunalıoğlu, "Tarih olarak söylemek gerekirse, tabii ki yapılacak işler var. Bir yıl içinde gerçekleştirebileceğimizi düşünüyoruz. Saatte 10 arabadan 15 arabaya çıkıyoruz" şeklinde konuştu.

Tunalıoğlu, bu kapasite artışına yönelik bir miktar yatırım yapılacağını, bunun da yıllık yatırım bütçesi içinden kullanılacağını söyledi.

Bir gazetecinin, "Oyak Renault'da sürpriz bir yatırımla karşılaşabilir miyiz" şeklindeki sorusu üzerine Tunalıoğlu, böyle bir sürprizin olmadığını ifade ederek, "Oyak Renault bugüne kadar yılda bir otomobil projesini gerçekleştirdi. Bundan sonra da en azından böyle devam edecek, belki daha da hızlanacak. Ancak bunun da bir limiti var" diye konuştu.

Renault'un 2009 kontratının şartlarını bugün itibariyle yerine getirmiş durumda olduğuna vurgu yapan Tunalıoğlu, Oyak Renault'un da bu çerçeve dahilinde kendi üzerine düşeni yaptığını söyledi. Tunalıoğlu, Oyak Renault'un bugün 3 model ve 5 kasa ürettiğini hatırlattı.

Oyak Renault'dan daha üst model üretim beklenip beklenemeyeceği yönündeki bir soru üzerine ise Tunalıoğlu, Oyak Renault'un verimlilik ve becerilerinin altını çizerek, üretilmesi planlanan araçların iç pazarda çok satılabilir olmasının öneminini vurguladı.

Tarık Tunalıoğlu, dünyada yaşanan ekonomik krize ilişkin bir soru üzerine de, "Kriz çok yeni. Yıllardır yaşadığımız bir şey. Çok iniş ve çıkışlar oldu. Ama hepsinden yüzümüzün akıyla çıkma becerisini gösterdik. Bu durumdan da hasar, yara almadan çıkacağımızı tahmin ediyorum" görüşünü aktardı.

Türkiye'de piyasalarda yaşanan hareketliliğe ilişkin iç pazar talebinin kısılmasına dair Renault Mais ile görüşmelerinin olup olmadığı sorusu üzerine Tunalıoğlu, "Benim bilgim dahilinde böyle bir şey yok" dedi.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Firmalar-dernekler Haberleri

DKV Mobility'nin karbon salımını sıfırlama hedefine bilimsel onay geldi
"BP satın alımını ülkemize olan koşulsuz inancımızla gerçekleştirdik"
Sürat Kargo filosu, 2025'te 125 elektrikli araca ulaşacak
6.⁠ ⁠Hizmet İhracatının Şampiyonları Ödülleri sahiplerini buldu
UND geleneksel Lojistik Başarı Ödülleri sahiplerini buldu