Özelleştirmede düğmeye basıldı

ÖİB, köprü ve otoyolların özelleştirilmesi için ay sonuna kadar danışman seçecek; özelleştirme sürecinin 2015 ilk çeyrekte başlaması öngörülüyor....

ÖİB, köprü ve otoyolların özelleştirilmesi için ay sonuna kadar danışman seçecek; özelleştirme sürecinin 2015 ilk çeyrekte başlaması öngörülüyor.

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB), İstanbul 1. ve 2. Köprü ile bazı otoyolların özelleştirilmesi çalışmaları kapsamında danışmanlarını seçmek üzere ihale açarken; özelleştirme sürecinin gelecek yılın ilk çeyreğinde başlaması öngörülüyor.

Konu hakkında bilgi sahibi kaynakların verdiği bilgiye göre, ÖİB, danışman seçmek için ilgili şirketlere davet mektuplarını gönderdi ve tekliflerin Kasım ayı sonuna kadar verilebileceğini kaydetti. Konu hakkında bilgi sahibi bir kaynak, "Özelleştirmenin metoduna da danışman ile birlikte karar verilecek. İlk ihalenin iptali sonrasında halka arz seçeneği ön plana çıkmıştı ancak, bunun yanı sıra yeniden işletme hakkı devri ya da köprü ve otoyolların gelirlerine göre gruplandırılarak özelleştirilmesi de konuşulan seçenekler arasında" dedi.

'Süreç 2015 ilk çeyrekte başlar'

Reuters'ta yer alan habere göre, süreç hakkında bilgi sahibi bir başka kaynak ise "Öncelikle Özelleştirme Yüksek Kurulu kararının çıkması gerekiyor. Bunun tamamlanmasının ardından 2015 yılının ilk çeyreğinde özelleştirme sürecinin başlaması öngörülüyor" dedi.

İstanbul 1. ve 2. köprü ile bazı otoyolların 25 yıllığına özelleştirilmesi için Aralık 2012'de düzenlenen ve en iyi teklifi 5.72 milyar dolar ile Koç Holding -Malezyalı UEM Group Berhad-Yıldız Holding şirketlerinden Gözde Girişim ortak girişim grubunun verdiği ihale; Başbakan Tayyip Erdoğan'ın yaptırdığı çalışmaya göre özelleştirme değerinin en düşük 7 milyar dolar olması gerektiğine yönelik değerlendirmesinin ardından, ÖYK tarafından iptal edilmişti.

Bu yıl Şubat ayında TBMM'de kabul edilen bir torba kanunda köprü ve otoyolların halka arz yöntemiyle satışı için, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün ilgili otoyol ve tesislerinin bir şirket bünyesine aktarılması öngörüldü.

Buna göre, Özelleştirme Kanunu çerçevesinde, hisse satış yönteminin uygulanmasına karar verilmesi durumunda karayolları; otoyollar ile bunlar üzerinde bulunan bakım ve işletme tesisleri ve varlıkların işletme haklarını hiçbir bedel almaksızın, 25 yıl süre ile ÖİB tarafından kurulacak anonim şirkete verecek.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Karayolu Haberleri

Ek belgelerle Yunan, Macar, Rus ve Kazakistan yolu açıldı
Transit sistemin güncelleme kuyruğu 25 km'yi aştı
İki dev proje daha start aldı
TIR şoförlerinden grev kararı
DKV'den müjde: EURO 6 araçlar için Sırbistan’da %9,4 indirim olacak