Dubai Şeyhi El-Makdum?un İstanbul?un göbeğine iki gökdelen yapmak için anlaşma imzalamasının ardından diğer arap firmaları da Türkiye?ye yöneldi.
Köprü ve otoyolları özelleştirme planları yapan AKP Hükümeti?ne ilk talep yine Arap ülkelerinden geldi. Bakan Ali Babacan?ın Dubai gezisi sırasında gündeme geldiği belirtilen proje bünyesinde ilk olarak Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü?nün özelleştirilmesi var. Ayrıca 3 ayrı paralı otoyolun da özelleştirme listesinde bulunduğu söyleniyor.
Yatırım alıcı firma
Otoyol ve köprülerin satış yöntemine ilişkin detaylar kesin olarak belirlenmezken, satışın tıpkı havalimanlarında olduğu gibi işletme hakkı devriyle yapılacağı kaydedildi. Konuya yakın kaynaklar, köprü ve otoyol özelleştirmelerinde özel bir ?kiralama modeli?nin de geliştirilebileceğini ifade ediyor. İşletme hakkı devrinin süresiyle ilgili bir netlik olmamakla birlikte 49 yıllık sürenin ?fazla uzun? bulunduğu da gelen bilgiler arasında. Belirlenecek satış yönteminin ardından özelleştirilecek köprü ve otoyolların gelir sağlama dışında bütçedeki yatırım kaleminde de tasarrufa yol açması bekleniyor. Otoyol ve köprülere zaman içinde yapılması gereken her türlü yatırım ile masraftan alıcı firmaların sorumlu tutulması fikri üzerinde duruluyor.