Paccar, Sıfır Emisyon Kamyonlar Zirvesi'ne katıldı

PACCAR bugün Kenworth T680 yakıt hücreli bir elektrikli aracın ve pilli elektrikli Peterbilt Model 579EV'nin Colorado'daki 14.115 Foot Pikes Peak zirvesine gidecek birinci sınıf 8 sıfır emisyonlu araç olduğunu duyurdu.

Her iki araç da mükemmel bir güç sergilediler ve zirveye yapılan 4.700 fitlik yükseklik kazancı sırasında 156 viraj ve geri dönüşler boyunca mükemmel sürüş kabiliyeti sergiledi. Kamyonlar, 12.42 millik ünlü Pikes Peak Uluslararası Tepe Tırmanışı parkurunda yüzde 7 ila 10 arasına kolayca ulaştı.

” PACCAR’ın Teknolojiden Sorumlu Başkanı Kyle Quinn “Kenworth ve Peterbilt'in sıfır emisyon teknolojisinin geliştirilmesinde yaptıkları çalışmalar bizi çok heyecanlandırıyor. Pikes Peak'i fethetmek, PACCAR’ın yakıt hücresi ve ticari araç elektrifikasyonundaki liderliğini gösteriyor.” dedi.

Peterbilt Model 579EV ve Kenworth T680 Yakıt Hücreli Kamyonlar Pikes Peak’e tırmanırken

Kenworth T680 yakıt hücreli elektrikli araç, 470 hp ve 15 dakikalık doldurma süresiyle 350 millik bir menzil sunuyor. Kenworth ve Toyota Motor Kuzey Amerika, Toyota hidrojen yakıt hücreli elektrikli güç aktarma organları ile çalışan 10 sıfır emisyonlu Kenworth T680 kamyon geliştirmek için bir proje üzerinde işbirliği yapıyor.

Kenworth genel müdürü ve PACCAR başkan yardımcısı Kevin Baney "Kenworth T680 yakıt hücreli elektrikli aracın Pikes Peak'in zirvesine çıkması büyük bir başarı. Kenworth T680 kamyonları, önümüzdeki birkaç ay içinde müşterilerimizle birlikte Los Angeles Limanı'nda kullanıma sunulacak, ”dedi ve ekledi "Kapsamlı Kenworth sıfır emisyon programı ayrıca Sınıf 8 Kenworth T680E ve orta hizmet Kenworth K270E ve K370E bataryalı elektrikli araçları da içeriyor."

Pikes Peak'e tırmanan Peterbilt Model 579EV, optimum ağırlık dağılımı ve performans için tasarlanmıştır. Tam entegre, tamamen elektrikli güç aktarma organı, 150 mil menzil sağlamak için termal olarak kontrol edilen Lityum Demir Fosfat pil paketleri kullanır. Önerilen bir DC hızlı şarj cihazı ile birlikte kullanıldığında, son teknoloji ürünü, yüksek enerji yoğunluklu pil paketleri 3-4 saatte şarj edilebilir, bu da Model 579EV'i bölgesel taşımacılık, liman, toplama ve teslimat için ideal hale getirir . Model 579EV, 670 hp'ye kadar güç sağlar ve batarya paketlerinin zirveden aşağıya inerken yeniden şarj olmasını sağlayan rejeneratif frenleme özelliğine sahiptir ve genişletilmiş menzil sunar.

Peterbilt’in kapsamlı doğrulama programı sırasında Model 579EV beklentileri aştı ve olağanüstü performans sağladı. Şu anda yolda 50.000 milin üzerinde gerçek dünya müşteri operasyonları ile 22 Peterbilt Model 579EV var.

Peterbilt genel müdürü ve PACCAR başkan yardımcısı Jason Skoog "Peterbilt Model 579EV'i" Amerika dağlarının zirvesine taşımak, Peterbilt ve tüm pilli elektrikli ticari araç serimiz için önemli bir kilometre taşıdır. Pikes Peak'in zirvesine tırmanan ilk akülü elektrikli sınıf  kamyonlardan olmak, Peterbilt'in tüm EV test filomuzda biriktirdiği gerçek dünya kilometrelerinin daha da doğrulanması ve gelecek yıl müşterilerimize üretim araçları sunmaya hazır olduğumuzu gösteriyor.” Dedi.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Kamyon - Treyler Haberleri

Ekay&Aytaş, ağır yükleri Tırsan Low-Bed’ler ile taşıyacak
Metalog, verimlilik için Tırsan'ı seçti
Volvo'nun elektrikli kamyonu 115 ton yükü çekebiliyor
Mercedes-Benz, eActros 600 elektrikli kamyonun teslimatlarına başladı
AYS Lojistik, filosuna 6 Schmitz Cargobull treyler daha ekledi