Kapıkule?de son iki haftadan beri TIR kuyrukları uzuyor. TEM otoyolunun Kapıkule bölümündeki kuyruklar zaman zaman 20 kilometreyi buluyor. Kuyrukların uzaması ihracatımızın arttığının da bir göstergesi. Eski kuyruklar hafta sonları olur ama bu kadar uzamazdı. Bunun nedenine baktığımızda karşımıza UN Ro-Ro?yu bir süre önce satın alan Amerikan Yatırım Şirketi Kohhberg Kravis Roberts?in 130 euroluk zammının etkili olduğunu görüyoruz. Satış sürecinde şirketin Uluslararası Nakliyeciler Derneği'ne (UND) zam yapmama sözü vermesine rağmen, işlemlerin tamamlanmasının hemen ardından "motorin zammı"nı gerekçe göstererek yaptığı 130 euroluk artış nakliye şirketlerini zorda bıraktı. Bu zam nedeniyle uluslararası taşıma şirketleri yeniden karayoluna yöneldi. Hamzabeyli Gümrük Kapısı?nın altyapısının daha iyi olmasına rağmen, TIR şirketleri burasını tercih etmiyor. Çünkü bu gümrük sahasında ucuz mazot yok. Bu nedenle iki gün kuyrukta beklemeyi göze alıp Kapıkule?yi kullanıyorlar.
TIR çıkışı 900'e ulaştı
Gümrüklerden Sorumlu Devlet Bakanı Hayati Yazıcı bir süre önce Kapıkule?ye ani bir baskın yaparak durumu gözleriyle gördü. Kuyrukta bekleyen TIR sürücüleri ile görüştü. Arada bürokratlar olmadan sıkıntıyı çekenlerle çözüm makamı baş başa görüşme fırsatı buldu.
Kapıkule?ye operasyon sonrası göreve gelen ve yaşanan ağır travmanın atlatılmasında personeli motive eden Başmüdür Mehmet Hatipoğlu, yeniden oluşturulan ekiple sürekli çözüm üretiyor. Kapıkule?den hafta içinde günde ortalama 400 olan TIR çıkışı hafta sonlarında 600?ü buluyordu. Ro-Ro zammından sonra hafta sonlarında çıkış 900 TIR?a ulaştı. Yaşanan sıkıntıyı çözmek için çıkış noktasına ikinci bir peron açıldı. Ucuz mazot almak için Kapıkule?yi tercih eden sürücüler nedeni ile de uzayan kuyruğun azalması için satış noktası sayısı 12?den 20?ye çıkarıldı. Başmüdür Hatipoğlu?nun Bulgar gümrükçülerle iyi diyaloğu sayesinde çıkışta 900 rakamına ulaşıldı. Hamzabeyli Gümrük Kapısı?ndan günde hafta içinde 150-200, hafta sonunda ise 300-350 TIR çıkış yapıyor. Ucuz mazot olmaması nedeniyle tercih edilmeyen bu kapının cazip hale getirilmesi için TOBB?un buraya bir mazot istasyonu yapması için bakanlıkla görüşmeler tamamlanma aşamasına geldi.
Modernizasyonda son aşama
Köşemizde sık sık gündeme getirdiğimiz Kapıkule?nin modernizasyonu projesinde de son aşamaya gelindiğini okuyucularımızla paylaşmak istiyorum. Kapıkule?nin TOBB tarafından yenilenmesi için tüm bürokratik işlemler tamamlandı. Bakanlık muhtemelen aralık ayında Kapıkule?de yer teslimi yapacak. Kapıkule?den geçen yıl eylül ayında 20 bin 800 TIR?ın çıkış işlemi yapılırken bu yıl aynı dönemde bu rakam 22 bin 400 olarak gerçekleşiyor. Bu rakamlar karayolu ile yapılan ihracatımızın nasıl arttığının çarpıcı bir göstergesidir.
Kamuoyunda uzun süre tartışılan UN Ro-Ro?nun satışı sonrası yapılan zam nakliyecileri öfkelendirdi. Nakliyeciler zammın geri alınmasını talep ediyor. Şimdilik Kapıkule altyapısı TIR artışını kaldıramıyor. Yakında burada inşaatta başlayacak. Gerekli personel takviyesi ile Kapıkule bu ağır yükün altından "şimdilik" özverili personel sayesinde kalkıyor. Öncelikli olarak Hamzabeyli Gümrük Kapısı?nın "ucuz mazot" işinin çözülmesi gerekiyor.
REFERANS