Rusya merkezli bir şirkete ait Ataman adlı 1971 yılı yapımı gemi, Marmara'dan karadeniz yönünde geçiş yaparken, 7,7 knots hızla Umuryeri Güney çakarından itibaren dönüş yapmaya başlayınca İstanbul Gemi Trafik Hizmetlerinin tüm uyarılarına cevap vermeyerek bölgede bulunan sığlıkta karaya oturdu.
Gemi, İstanbul Boğazı'nı kılavuz kaptan almadan geçmeye çalışıyordu.
Kazadan sonra Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü İstanbul GTH Merkezi tarafından gemiye Kurtarma 3 adlı römorkör ve Okan Cıncık adlı kılavuz kaptan gönderildi. Ancak, kendi imkanları ile kurtulmaya çalışan gemi, henüz kurtarma yardımını kabul etmedi.
Çevrede herhangi bir deniz kirliliği rapor edilmedi.
3000 MT Fledspat yükü olan gemi, Güllük'ten gelip Rostov limanına gitmekteydi.
DENİZHABER.COM