Sabancı pas verdi, Çağlayan attı

Güler Sabancı, “Bundan böyle Avrupa yollarında göreceğimiz Avenue"yi niçin Türk yollarında göremiyoruz” diye sordu. Zafer Çağlayan, “Başbakanımızın...

Güler Sabancı, “Bundan böyle Avrupa yollarında göreceğimiz Avenue"yi niçin Türk yollarında göremiyoruz” diye sordu. Zafer Çağlayan, “Başbakanımızın genelgesi var. Kamu ihtiyaçlarında yüzde 15 pahalı bile olsa yerli markalar tercih edilecek” dedi.

Temsa, Avenue model otobüslerinin ilk ihracatını, Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı ve Dış Ticaretten Sorumlu Devlet Bakanı Zafer Çağlayan"ın katılımıyla dün Sabancı Center"da düzenlenen törenle gerçekleştirdi. Temsa"nın yenilenen marka kimliği ve ilk kez oluşturulan logosunun da tanıtıldığı törenin ardından yeni logolu Avenue"lar İngiltere, Almanya ve Azerbaycan"a doğru yol aldı.

Temsa" markası için önemli bir kilometre taşı olan yenilenen marka kimliğini ve ilk kez oluşturulan logosunu Avrupa ardından Türkiye"de de paylaşmaktan mutluluk duyduğunu belirten Temsa Global CEO"su Mehmet Buldurgan bu heyecanı Avenue"nun başarısı ile perçinlediklerini belirtti. Buldurgan, “Temsa Avenue"lar ilk olarak İngiltere, Almanya ve Azerbaycan"da yol alacak. Bu işbirliğinden mutluyuz. Yenilenen marka kimliğimiz ve logomuzun ilk gelişmeleri bu ihracatlar oldu. Devamının da hızla geleceğine inanıyoruz” dedi.

 

Mehmet Buldurgan"ın ardından konuşan Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı, “Bugün, yalnız Sabancı Topluluğu için değil, ülkemiz için de, önemli ve gururlu bir gün. Avrupalıların tarzlarına, yaşam standartlarına müspet katkılarda bulunmak ve şehir içinde kullanılmak üzere Azerbaycan, İngiltere ve Almanya"ya tamamen Türk mühendislerinin tasarımı olan Avenue"yi gönderiyoruz. Ancak, kendi kendime bir soru sormadan da geçemiyorum. Neden İngiltere"nin, Almanya"nın yollarında Türk tasarımı Temsa Avenue"ler dolaşıyor da İstanbul, Ankara, İzmir"de ithal otobüslere biniyoruz? Bizim belediyelerimizin de, vatandaşlarını Türk mühendisinin tasarladığı kaliteyle tanıştırmasını diliyoruz” diye konuştu.

En son konuşmayı yapmak üzere kürsüye çıkan Devlet Bakanı Zafer Çağlayan da, otomotiv sektörünün dünya ve Türkiye"de aldığı yolu özetlediği konuşmasından sonra Güler Sabancı"dan aldığı pası gole çevirdi. Çağlayan, özetle şunları söyledi: “Biraz evvel Sayın Güler Sabancı, belediye başkanlarını kastederek niçin Türk tasarımı bir otobüsün toplu taşımacılıkta tercih edilmediği serzenişinde bulundu. Sayın Sabancı, Başbakanımızın bir genelgesi var. O genelgede deniyor ki, "Kamu ihtiyacı için alınacak ürünlerde yüzde 15 pahalı dahi olsa Türk markaları tercih edilecek." Tabi bu tanım Temsa"nın yüzde 15 daha pahalı satabileceği anlamına gelmiyor.”

Selçuk ONUR - LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Otobüs Haberleri

eCitaro G, “2024 Yılı Elektrikli Otobüs Şampiyonu" Oldu
Temsa, İspanya satışlarını 2 yılda 5 kat artırdı
Temsa’dan Fransa’ya 6 bininci araç teslimatı
BMC’nin çevre dostu otobüsü Procity “fark yaratan” tacını taktı
Mercedes-Benz Conecto Hybrid, %6.5 yakıt tasarrufu sağlıyor