Safi Derince: Danıştay’ın kararı liman yatırımlarını engellemez

Safi Derince Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş., Danıştay’ın imar planlarının ulaşım sistemleriyle ilgili hükümleri hakkında yürütmeyi durdurma kararının, Derince Limanı’na yapılacak yatırımları engellemeyeceğini açıkladı.

Safi Derince Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş., Danıştay'ın aldığı kararda kendilerinin taraf olmadığını ve kararın Derince Limanı'na yapılacak yatırımları engellemeyeceğini açıkladı. Safi Derince Uluslararası Liman İşletmeciliği Anonim Şirketi "Danıştay'ın, Derince Limanı için Özelleştirme Yüksek Kurulu kararıyla yürürlüğe konulan imar planlarının ulaşım sistemleri ile ilgili hükümleri hakkında yürütmeyi durdurma kararı ile ilgili bir açıklama yaparak Danıştay 6. Dairesi’nde görülen davada kendilerinin taraf olmadığını açıkladı.

Safi Derince Uluslararası Liman İşletmeciliği Anonim Şirketi tarafından yapılan o açıklama aynen şöyle:

"Bilindiği gibi, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından Derince Limanı’nın özelleştirilmesine ilişkin yapılan ihaleden önce, 20.12.2013 tarih, 2013/210 sayılı Özelleştirme Yüksek Kurulu kararı ile “Liman Alanı, TCDD Alanı, Park, Otopark ve Yol” fonksiyonlarını belirleyen 1/5000 ölçekli nazım ve 1/1000 ölçekli uygulama imar planı yayınlanmıştır.

Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun 20.12.2013 tarih ve 2013/210 sayılı kararı ile onaylanan imar planları oluşturulurken, Özelleştirme Yüksek Kurulu tarafından 18 ayrı kuruluş ve ilgili Bakanlıklardan görüş talep edilmiş, ilgili kurumların görüşleri dikkate alınarak imar planı onaylanmıştır.

Bu bağlamda da Derince Limanı’nın genişletilmesi de dahil olmak üzere tarafımızca yapılması planlanan genişletme çalışmaları, yapılan ihale sonucunda; 4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun hükümlerinin Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’na tanıdığı yetki, Rekabet Kurulu’nun işletme hakkının devredilmesi işlemine izin verilmesine ilişkin 07.08.2014 tarih ve 14-26/527-233 sayılı kararı ile vermiş olduğu onay ve Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun devre ilişkin 14.08.2014 tarih ve 2014/90 sayılı kararı uyarınca gerçekleştirilmektedir.

Danıştay 6. Dairesi’nde görülmekte olan 2015/11584 Esas Sayılı dava dosyasına şirketimiz taraf değildir. Sayın Mahkeme tarafından, Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun 20.12.2013 tarih ve 2013/210 sayılı kararı ile onanan 1/5000 ölçekli nazım imar planı ve 1/1000 ölçekli uygulama imar planında yer alan ulaşım sistemi açısından şehircilik ilkelerine, planlama esaslarına ve kamu yararına uygunluk bulunmadığından bahisle, imar planının “ulaşım sistemleri ile ilgili hükümleri yönünden yürütülmesinin durdurulmasına” karar verilmiş olup, gelinen aşamada Sayın Mahkeme tarafından verilen kararın şirketimizce yapılacak yatırımları engellemeyeceği  değerlendirilmektedir.

Dolayısıyla, verilen yürütmenin durdurulmasına ilişkin karar metninde ve yukarıda da açıklanan nedenlerle; kararın nihai bir karar olmadığını, özellikle kararın şirketimizce imzalanan İşletme Hakkının Devrine İlişkin Sözleşme kapsamında yapılacak dolgu yatırımları da dahil olmak üzere gerçekleştirmekle yükümlü olduğumuz proje ve yatırımlara engel teşkil edecek bir karar olmadığını, yürütmenin durdurulmasına karar verilen bölümle ilgili olarak Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın gerekli çalışmayı yapmakta olduğunu ve Safi Port Derince Limanı’nın Devletimizce de hedeflenen ticari kapasiteye ulaştırılabilmesi için gereken yatırımlara devam edeceğimizi Sayın Kamuoyunun bilgisine sunarız".

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Ambarlı Limanı'nda konteyner gemisi battı
Bankalar Galataport'a ortak oldu
Med Marine, filosuna yeni bir römorkör daha ekledi
Erkport, Çin’den İstanbul’a yeni bir dönemi başlatıyor
"Gemiler, sac kalınlıkları uygun olmadığı için Karadeniz'de batıyor"