Sakarya, lojistik üssü olmak istiyor

Sakarya Ticaret ve Sanayi Odası (SATSO) Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Kösemusul, lojistik sektörünün Sakarya için daha da önemli olacağını belirterek,...

Sakarya Ticaret ve Sanayi Odası (SATSO) Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Kösemusul, lojistik sektörünün Sakarya için daha da önemli olacağını belirterek, "Karasu Limanı, taşımacılık amaçlı demir yolu, boğaz köprüsü ile bağlantılı yolların kesiştiği Sakarya, bu ekonomide gittikçe büyüyen miktarda yerini alacaktır" dedi.

Avrupa Birliği İş Geliştirme Merkezleri (ABİGEM) iş birliğiyle nakliyeciler ve lojistik sektöründen temsilcilerin katılımıyla SATSO'da düzenlenen programda konuşan Kösemusul, valilik, Sakarya Üniversitesi, Sakarya Büyükşehir Belediyesi ve ilgili kuruluşlarla Sakarya'nın lojistik sektöründeki payını büyütmek adına çalışacaklarını ve eğitim programları düzenleyeceklerini söyledi. "Lojistik, Sakarya için daha da önemli olacak" diyen Kösemusul, "Karasu Limanı, taşımacılık amaçlı demir yolu, boğaz köprüsü ile bağlantılı yolların kesiştiği Sakarya, bu ekonomide gittikçe büyüyen miktarda yerini alacaktır" ifadesini kullandı. Maltepe Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Uluslararası Ticaret ve Lojistik Yönetim Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mehmet Tanyaş da son yıllarda Türkiye'de "taşımacılık" olarak bilinen sektörden lojistik sektörüne doğru değişim programı izlendiğini dile getirdi.

“LOJİSTİK KARAYOLUNDAN İBARET DEĞİL”

Türkiye'de 732 bin kamyon, 150 bin tır ve 60 bin uluslararası tır bulunduğuna dikkati çeken Tanyaş, verdiği rakamların sadece karayolu taşımacılığından ibaret olduğunu vurguladı. Tanyaş, "Lojistik sektöründe ise karayolları taşımacılığının yanı sıra hava ve deniz yoluyla taşımacılık da büyük önem kazanıyor" diyerek, sözlerini şöyle tamamladı: "Lojistik yönetiminde karayolları, deniz ve hava yolları ile güçlü entegrasyonu beraberinde getirir. Tedarik zincirinde müşterinin talebine göre çeşitlendirmek önemlidir. Çeşitlendiremezseniz ya müşteri kaybı ya da taşeronluğa girersiniz. Sadece taşımacılık değil, depo, antrepo çalışmaları da yürütmeli, ürünün taşımacılığı ve dağıtımının yanında uluslararası boyutta ürün temini konusunda da hizmet vermek, müşterinin kurumsal tek firmayla iletişim kurmasını sağlamak adına önemlidir. Müşterinin tüm taleplerini kendinizde toplayabilmelisiniz. Lojistik burada başlar. Yani müşteriye 'paneli getir, kapıyı götür' anlayışı. İşin özü ürünü tanımaktan geçer. Hangi ürünü, hangi koşullarda, ne kadar zamanda taşıyıp ulaştırabileceğinizi ve nasıl koruyacağınızı iyi analiz etmelisiniz."

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Lojistik Haberleri

Ticaret Bakanlığı ‘NCTS Faz 5’ krizine çözüm için harekete geçti
Capella Logistics, Fransa taşımalarını 2 yılda yüzde 200 artırdı
Mars Hava ve Deniz Kargo, iki fuara 339 Türk markasını taşıdı
Arkas Lojistik Grubu’nun yeni yatırımları 2025’de sahada olacak
15. Atlas Lojistik Ödülleri Sahiplerini Buldu