Samsun-Sivas Demiryolu'nda son aşamaya gelindi. Trenler yenilenen raylar üstünde deneme sürüşlerini gerçekleştiriyor. TCDD yetkilileri, hattın bu ay içerisinde hizmete gireceğini bildirdi
Cumhuriyet'in ilk yıllarında inşa edilmiş, 1932 yılında açılan ve 3 yıl önce yenileme çalışmalarının başlatıldığı Samsun-Sivas (Kalın) Demiryolu Hattı'nda son aşamaya gelindi.
Avrupa Birliği (AB) hibeleriyle AB sınırları dışında gerçekleştirilen en büyük proje olma özelliğini taşıyan demiryolu hattının bu ay içerisinde hizmete gireceğini bildirdi. Hat üzerinde yenilenen raylarda deneme sürüşleri hergün yapılıyor.
KAPASİTE ARTACAK
Yapılan modernizasyon çevresinde ulaşım hızı 60 kilometreden 100 kilometreye çıkacak olan hattın günlük tren kapasitesi 21'den 54'e, yıllık yolcu kapasitesi 95 milyondan 168 milyona, yük trafiği ise 657 milyon tondan 867 milyon tona çıkacak. Samsun-Sivas arası seyahat süresi 9.5 saatten 5 saate düşecek. Demiryolu hattı, Samsun limanına entegre olarak kaliteli taşıma ulaşım imkanı sunacak.
Samsun-Sivas (Kalın) Demiryolu Hattı'nın modernizasyonu için 220 milyon avroluk AB hibesi, 39 milyon avroluk da yerli kaynak kullanıldı. Modernizasyon Projesi'nin yüklenicileri Çelikler, Gülermak ve Çek Cumhuriyeti'nden AZD ortak girişimi oldu.
LOJİPORT