Dünyanın önde gelen treyler üreticisi Alman Schmitz Cargobull, Sakarya'da kurduğu Adapazarı fabrikası açılışını gerçekleştirdi. Türkiye'deki üretim hacimlerini 8 yıl içerisinde 3.000 adedin üzerine çıkarmayı planlayan firma, toplamda 90 milyon avro yatırım yapacak.
“NALBANTLIKTAN GELDİĞİMİZİ HİÇ UNUTMADIK”
125 yıl önce dedesinin demircilikle uğraşan bir nalbant olduğuna dikkat çeken Schmitz, şjyle devam etti: “Nalbantlıktan geldiğimizi hiç unutmadık. Her zaman müşterilerimizin yanında durduk ve bir kriz anında hemen ülkeyi terk etmedik. Sürekli olarak yeni inovatif ürünler yapıyoruz. Bütün dünyada bilinen panel sistemlerini geliştirdik ve ihraç ediyoruz.
Sadece geçen yıl yüzde 16 büyüdük. Bir Alman şirketiyiz. Ama Avrupa’daki tüm şirketler için üretiyoruz. İspanya’da da aynı Türkiye gibi montajla başlamıştık, şimdi ise pazar lideriyiz. Hedefimiz burada da aynı başarıyı gerçekleştirmek. Burada ilk etapta tenteli treyler üreteceğiz. Fabrikayı görünce üretim kalitemizden gurur duydum. Türkiye’de büyümenin gerçekleşeceğini ve doğru bir yatırım olduğunu düşünüyorum. Türkiye’nin Avrupa’nın bir parçası olduğuna inanıyorum. Ortamın yeniden yumuşayacağını ve eski günlere döneceğimizi umuyorum.
“1 MİLYON KM GARANTİ BOŞA VERİLMEZ”
Türkiye’de sadece düzgün nakliye yapılmadığı için yiyeceklerin yüzde 30’unun bozulduğunu ve buna inanamadığını belirten Andreas Schmitz, “Biz de bu duruma hazırız. Bazı yerlerde pazar payımızın yüzde 80’lere ulaştığını söyleyebilirim. Bu mükemmel bir ürüne olan taleptir. 2025 yılındaki yüzde 50’lik hedefin bile mütevazi bir hedef olduğunu söyleyebilirim.
1 milyon km garanti veriyoruz. Ancak doğru kaliteyi sunarsanız bunu verirsiniz. Bizde beklenmedik arızalar olmaz. Treyler küçük bir maliyet en fazla yüzde %5’lik bir orana denk gelir. Ancak, çalışmazsa ve bu maliyet yüzde 95’i etkilerse o zaman sorun olur. Bizim ikinci elimizin çok yüksek olması da bunun göstergesidir. Çok yüksek kalitede üretim yapıyor ve bunu sürdürmek istiyoruz. Birçok üretim tesisi de bazı parçaları ithal ediyor. 1 milyon km garanti verdiğiniz bir süspansiyon sistemindeki dingili başka bir rakiple karşılaştırmanız çok mantıklı olmayabilir. Montaj maliyetlerini daha da düşürmek ve bazı komponentleri yerelleştirmek istiyoruz” açıklamasını yaptı.
“FİL YAVAŞ GİBİ GÖZÜKÜR AMA OLDUKÇA HIZLI GİDER”
Schmitz CargoBull logosundaki fil objesinin bir hikayesi olup olmadığını sorduğumuz Schmitz, bizi şöyle yanıtladı: “Tabi ki bir hikayesi var ama oldukça uzun. Fakat, kısaca şu sözlerle özetleyebiliriz: Fil taşıma için kullanılır. Son derece sebatkardır ve sağ sol yapmaz. Yavaş gibi gözükür ama oldukça hızlı gider yolundan dönmez.”
Schmitz CargoBull CSO’su Boris Billich ise Türk pazarının çok önemli olduğunu vurguladığı konuşmasını şöyle sürdürdü:
“Toplam mülkiyet maliyetini önemli buluyoruz. Treylerin yaşam döngüsü boyunca maliyetleri azaltmayı hedefliyoruz. Treyler ömrü operasyon esnasında ortaya çıkıyor. Türkiye’de de artık en ucuzu en iyidir perspektifinden uzaklaşmaya başladılar. Biz sadece treyler satmıyoruz. Tam hizmet, finansman, telematik sistemler ve yedek parça opsiyonları sunuyoruz. Sadece treyler satmak değil, müşterilerimize en iyi hizmeti sunmak üzere yola çıktık.
Avrupa’da pazar lideriyiz. Türk pazarı bizim için çok büyük önem taşıyor. Türkiye treyler pazarı çok güçlü. Avrupa’daki ilk 5 treyler pazarı içinde olduğunu söyleyebilirim. Ortalama 12 bin ünite. Bu güçlü pazarda üretim yapmanın doğru bir karar olduğuna karar verdik. Çok uzak olmayan bir gelecekte de Türkiye’de bir numara olacağız.
En büyük maliyet treyler hareket etmezse gerçekleşir. Biz asla bozulmayan, kullanılmadığı zamanın olmadığı treylerler üretiyoruz. Bakım ve onarım sözleşmelerine çok önem veriyoruz. Telematik aracıyla gözlem altında kaldığı için servise ihtiyacı olduğunu görüyor ve yönlendiriyoruz.”
Schmitz CargoBull Türkiye Genel Müdürü Mile Mishevski de “Bu fabrikayı 12 ay gibi kısa bir sürede inşa ettik. İddialı hedeflerimiz var. Üretime nisan 2017’de başladık. 4 ürün üretilecek. Önce perdelilerle başladık. 1.5 ay önce de frigorifik treyler üretmeye başladık. Amacımız, Türkiye’yi kapsayan kendi satış ağımızın olmasıdır. 2025 yılında perdelide pazarın yüzde 30’una sahip olmak istiyoruz. Frigoda ise pazarın yüzde 50’sine hakim olmak istiyoruz. Bunları özellikle ne kadar uzun vadede burada kalacağımızı öngördüğümüz için söylüyoruz. Çünkü, bu pazara güveniyor ve daha da büyüyeceğine inanıyoruz. Treylerin çok önemli olduğunu ve bir fayda sağladığını düşünüyoruz. Finansman, yedek parça ve servis hizmetleri burada verilecek. Yakın gelecekte de telematik ve ikinci el hizmetlerini de burada gerçekleştireceğiz. 40 çalışanımız var ama önümüzdeki dönemlerde 150 kişiye ulaşacağız” ifadelerini kullandı.
Schmitz Cargobull, Fabrikasının resmi açılış törenine, Schmitz Cargobull CEO'su Andreas Schmitz, Schmitz Cargobull CSO'su Boris Billich, Schmitz Cargobull Türkiye Genel Müdürü Mile Mishevski Fabrika Müdürü Turan Yıkın ve Ülke Satış Müdürü Nihat Özmen Ayhan’ın yanı sıra Türkiye Yatırım Ajansı Başkanı Arda Ermut ve Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Bakan Yardımcısı Yardımcısı Doç. Dr. Hasan Ali Çelik katıldı.
Selçuk ONUR /SAKARYA - LOJİPORT