Araç Lojistikçileri Derneği (ARLOD), Türkiye-Suriye Ulaştırma Karma Komisyon toplantısında alınan kararlara rağmen, Suriye?ye verilen özel izin belgesinin haksız rekabete yol açtığı görüşünde.
?300 işverenimiz zorda?
Araç lojistikçileri olarak en büyük sıkıntılarının Suriye ile yapılan anlaşma olduğunu dile getiren Ağaçlı, konuyla ilgili şunları söyledi: ?ARLOD olarak Ağustos 2009?da imzalanan Türkiye-Suriye Ulaştırma Karma Komisyon Toplantısı protokolünün uygulanması hakkındaki memnuniyetimizi Karayolları Ulaştırma Genel Müdürlüğü?ne bildirdik. Ancak Ulaştırma Bakanlığı, 22 Şubat 2010?da yaptığı yazılı açıklamasında, imzalanan protokolle standart dışı Suriye plakalı taşıtların ülkemize girişine izin verilmemesi gerektiği, bu aşamada geçici/süreli bir izin verildiği, bu geçici iznin oto taşıyıcı taşıtlar için 6 ay olduğu kararı alındığını bildirdi. Ancak Suriye makamları geçici izin sürelerinin dolduğu tarihe kadar standart dışı taşıtlarda revizyon yapmak yerine, sürenin dolduğu tarihte yeni ek süre istediler. Bakanlığımızın bu talebi geri çevirmesini müteakip, 7 Şubat 2010 tarihinden beri, Suriye makamları taşıtlarımızı ölçme, en küçük farklılıklarını bile cezalandırma yoluna gitti. Daha sonra 18-19 Şubat 2010 tarihlerinde yapılan Karayolu Taşımacılığı Teknik Komisyon Toplantısı?nın sonunda imzalanan protokol ile Azami uzunluğu 18.75 metre ile 23.75 metre arasında olan oto taşıyıcıların 2011 yılı sonuna kadar mütekabiliyet ilkesi çerçevesinde özel izin belgesi alarak, Irak?a yönelik olarak Habur sınır kapısından çıkış-giriş yapmak üzere Türkiye üzerinden transit geçiş yapabilmesi, kararı alınmıştır. Haksız rekabete yol açan bu uygulamada yerli oto taşıyıcısı firmalar ilgili kanun gereği, azami uzunluğu 18.75 metrede kalacaktır. bu anlamda KUGM?nin regülasyon değişikliği müsaadesi konusunda, yerli oto taşıyıcı araçlara azami uzunluğu 18.75 metre ile 23.75 metre arasında oto taşıyıcılığı yapabilmeleri için TÜVTURK istasyonlarından araç muayeneden geçebilmesi için gerekli müsaadenin temin edilmesi ve bir yıl içerisinde muayene süresi dolacak olan araçlara da gerekirse bu konu ile ilgili TÜVTURK istasyonlarından muayene için izin verilemesinin sağlanması gerekmektedir. Burada Mersin olsun Antakya?da olsun o civardaki aşağı yukarı 300 işverenimiz haksız rekabete uğruyor. Bu da döviz kaybına ve daha birçok kayba neden oluyor. Zaten ekonomik krizden son derece etkilendik bu da üstüne tuz biber oldu. Bu milli bir konudur. Suriyelilerin elinde uzun araçtan çok sayıda var. Dolayısıyla bu mütekabiliyet bizim için lehte değil, aleyhte çalışıyor. Bizim istediğimiz kurallara yani regülâsyonlara uygun şekildeki araçların çalışması. Bu konuda ilgili makamlara sesimizi duyurmaya çalıştıysak da henüz bir sonuç alamadık.?
Geçtiğimiz hafta dernek merkezinde, 5. olağan genel kurul toplantısını düzenleyen ARLOD, yeni yönetimini belirledi. Adnan Ağaçlı yeniden Yönetim Kurulu Başkanlığı?na seçilirken, Hakan Albayrak ve Osman Küçükertan ise Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı?na atandı.
PERŞEMBE ROTASI