Taşıma taban ücretleri

Karayolu ile yapılan taşıma taban ücretleri yeniden düzenlenecek. Ulaştırma Bakanlığı, 'Karayoluyla eşya taşımacılığında uygulanacak taban ücret...

Karayolu ile yapılan taşıma taban ücretleri yeniden düzenlenecek.

Ulaştırma Bakanlığı, 'Karayoluyla eşya taşımacılığında uygulanacak taban ücret tarifesi tebliği'ndeki taşıma ücretlerini piyasa düzeylerine çekmek için düğmeye bastı. Yük ve eşya taşımacılığında yeni taban fiyat oluşturulacak. Yeni taşıma taban ücretlerinin haziran ayına yetişmesi bekleniyor.

Taşıma taban ücretleri ile ilgili halen yürülükte olan tebliğ, 16.5 tonluk bir kamyonda 237 kilometre için 363 YTL fiyat öngörüyor. Kamyoncular ise artan yüzde 40 maliyete karşılık 237 Km için 509 YTL talep ediyor. Kamyoncular, tebliğdeki taban fiyatlarda değişiklik olmaması halinde şubat ayında zam yapacağını açıklamıştı. Kop-Der'e bağlı 255 üye kooperatifinde 200 bin kamyoncu bulunuyor.

 

Piyasa koşulları Yüzde 40 artış getirecek

 

Ulaştırma Bakanlığı'nın belirlediği taşıma taban ücretlerinin piyasa koşullarının altında kaldığını söyleyen Türkiye Kamyoncu Kooperatifleri Çalışma Grubu Başkanı Nizamettin Karadağ, bugünkü reel koşullarda bir düzenleme istediklerini açıkladı. Taban taşıma ücretlerini belirlerken bir birim maliyet hesabı çıkardıklarını söyleyen Karadağ, kasko, bandrol, sigorta, yüzde 12 amortisman ve 4925 sayılı kanunun getirdiği yükler hesaplandığında yüzde 40'lık bir maliyet artışı bulduklarını açıkladı. Karadağ, "Gerçekleştirdiğimiz hesapla 237 Km'ye bir treyler 509 YTL'ye gidiyor. Bakanlığın belirlediği tarifede ise 237 Km'ye bir treyler 363 YTL'ye gidiyor. Bu rakam bizim şu an istediğimizin yüzde 30 altında kalıyor. Biz bunun, 100 Km'nin üzerindekilerin yüzde 30 düzeltilmesini, 100 Km altında kalan taşımalarda ise yüzde 30 ile birlikte taşıma mesafesinin gidiş-dönüş olarak alınmasını istiyoruz. Dolayısıyla fiyatlar, düşük kalıyor. Biz, şu anda mevcut taşıma fiyatları üzerinde ek bir fiyat istemiyoruz; biz, reel koşullar göz önüne alınarak fiyatların belirlenmesini istiyoruz" dedi.

 

Kısa mesafe gidiş-dönüşle hesaplansın

 

Taşımalarda bir diğer sıkıntının da kısa mesafeler olduğunu söyleyen Karadağ, 100 Km'nin altında kalan taşımların gidiş - dönüş olarak hesaplanması gerektiğini söyledi. Karadağı, "Bakanlığın yayınlamış olduğu genelgede bir diğer sorun ise kısa mesafeler. Çünkü, ilk 100 kilometre, şehir içi yakıt oranının çok yüksek olduğu taşımalar. Biz bunların en azından gidip-dönüş olarak hesaplanmasını istiyoruz. Çünkü dönüş yükü alma olasılığımız da yok" dedi. Piyasa koşulları çerçevesinde Ulaştırma Bakanlığı'nın taşıma taban fiyatlarını yeniden belirleyeceğini söyledi. Görüşlerin ise 2 Mart tarihine kadar alınacağını bildiren Karadağı, "2 Mart 2007 tarihine kadar görüşümüz, Ulaştırma Bakanlığı'na iletilmiş olacak. 2 Mart'tan sonra Bakanlık'ın yapacağı bir çalışma ile taban fiyatlarda yeni dğerlendirme oranları çıkacaktır. Yeni düzenleme gerçekleşene kadar şimdiki fiyatlar geçerliliğini koruyacak" dedi.

 

 

Motorlu taşıt vergileri

 

Kamyon kamyonet 1-6 yaş          2006   2007

 

1500kg'a kadar                           329     355

5001-10000 kg arası                    1.098  1.183

10001-20000 kg arası                  1.317. 1.419

Hamide HANGÜL ? PERŞEMBE ROTASI

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Karayolu Haberleri

Transit sistemin güncelleme kuyruğu 25 km'yi aştı
İki dev proje daha start aldı
TIR şoförlerinden grev kararı
DKV'den müjde: EURO 6 araçlar için Sırbistan’da %9,4 indirim olacak
Köprü ve otoyolların garanti tutarlarına kur zammı