Demiryolları özel sektöre açılırken, elindeki demiryolu altyapısını özel sektörle paylaşacak olan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları da (TCDD) buna yönelik kuralları belirledi. TCDD, elindeki Yüksek Hızlı Tren (YHT) hatları dahil, yurtiçindeki ve yurtdışına giden tüm güzergâhları, özel sektörün kullanımına açtı. Habertürk'ten Deniz Çiçek'in haberine göre vagonuyla birlikte ilk başvuran firma, yolcusu en bol hattı da kapmış olacak. TCDD, demiryolu ve garlar için kullanım ücreti tahsil edecek. En fazla ücret, YHT hatları ile Ticari Önemli Kişi (CİP) ve Çok Önemli Kişi (VIP) bölümü bulunan garlar için alınacak. Demiryolu sektörünün serbestleşme sürecinde önemli adımlardan birisi daha atıldı. TCDD, hangi güzergâhların özel sektöre açılacağını, kullanım şartları ile ücretlerini belirlediği Şebeke Bildirimi belgesini şirketlere sundu. Özel sektör, isterse 1 Ocak 2017'den itibaren raylarda faaliyet göstermeye başlayacak.
İlk gLKelen yolcuyu kapacak
Taşımacılık A.Ş. ve özel sektör firmaları her bir sefer için kuruma başvuracak. TCDD tren seferlerini, ilk başvuran firmaya verecek. Böylece, ilk gelen firma, en iyi seferi kapacak. Uzun dönemli kullanım anlaşması yapan firmalara öncelik tanınacak.
Kilometre başı raylı kullanımı 2 TL
TCDD, demiryolları ve garlar gibi altyapının kullanım ücretlerini de belirledi. Buna göre, demiryollarının kilometre başı kullanım ücreti, yük taşımacılığında 2 TL olacak. Ancak bu ücret, trenin cinsi, ağırlığı ve hattın elektrifikasyon gibi özelliklerine göre artacak. Ray kullanım ücretleri, yolcu trenlerinde kilometre başına 4 TL, YHT'ler için ise 7.5 TL olacak.
TCDD iki şirkete bölündü
Demiryolu sektörünün serbestleşmesi sürecinde TCDD, Taşımacılık A.Ş.'nin ayrılması ile ikiye bölündü. Şimdi Taşımacılık A.Ş. de diğer özel sektör firmaları gibi altyapının kullanılması için özel sektörle rekabet edecek. Şebeke Bildirimi'nin yayımlanmasıyla birlikte TCDD, elindeki demiryolu altyapısının kullanılması için başvuru almaya başladı. TCDD, gar kullanım ücretlerini ise 1 TL ile 50 TL arasında belirledi. Buna göre, yüksek hızlı tren garlarının kalkış ve varış kullanım ücreti 50 TL olacak. Bu ücretler, diğer trenler ile ara durak garlarında daha düşük olacak. Gar kullanım ücretlerinde, VIP ve CİP salonları gibi hizmetler de fiyatı artıracak. VIP salonların yer aldığı garlardan diğerlerinden daha yüksek kullanım ücreti alınacak.
Doğu ve Güneydoğu'ya sübvansiyon verilecek
Şebeke Bildirimi'ne göre, özel sektör yurtiçi ve yurtdışındaki tüm güzergâhlarda yolcu ve yük taşıyabilecek. Şirketler, Yunanistan, Bulgaristan ve iran'a da yolcu götürebilecek. Özel sektör, Doğu ve Güneydoğu'ya giden hatları da Hazine sübvansiyonu ile işletecek. Bu güzergâhlarda yolcu olmasa bile zarar edilmeyecek.