Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) Yüksek Hızlı Tren çalışmaları, uluslararası demiryolu uzmanlarından da övgü aldı.
Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC) Başkanı Jean Pierre Loubinoux, Ankara-Eskişehir ve Ankara-Konya YHT (Yüksek hızlı tren) hatlarının hizmete başlamasıyla Türkiye’nin yüksek hız kulübüne katıldığını hatırlattı. Gelecek yıllarda İstanbul, İzmir, Bursa, Sivas ve Kayseri’nin YHT ile tanışacağını ifade eden Loubinoux, TCDD’nin iddialı birçok projeyi başarıyla hayata geçirdiğini söyledi. 2013’te hizmete girecek Ankara-İstanbul YHT hattının Türkiye’nin bölgesel liderliğini pekiştireceğini vurgulayan Loubinoux, “asrın projesi” olarak nitelendirilen Marmaray Projesi’nin demiryolu sektörüne önemli katkı sağlayacağını kaydetti. Boğaz’ın iki yakasının çelik rayla bağlanmasıyla birlikte 2 kıtanın birleşeceğini ifade eden Loubinoux, Marmaray’ın ayrıca Avrupa, Asya ve Orta Doğu’da demiryollarının gelişimine önemli katkı sağlayacağını söyledi.
Yatırımlar etkileyici
İran Ulaştırma Bakan Yardımcısı ve Demiryolları Başkanı Sahib Muhammedi de Türkiye’nin demiryolu alanındaki yatırımlarını ilgiyle izlediklerini dile getirdi. İki ülke arasındaki iş ortaklığını artırarak sürdürmek istediklerini belirten Muhammedi, “Türkiye demiryollarında kısa zamanda çok önemli yol aldı. TCDD’nin tecrübelerinden de faydalanarak birlikte bölgemizde önemli işlere imza atmak istiyoruz” dedi. İspanya Demiryolları Araştırma Kurumu Başkanı Eduardo Romo, Türkiye’ye daha önce de geldiği ve Ankara-Eskişehir ve Ankara-Konya hatlarında incelemelerde bulunduğunu söyledi. Türkiye’de demiryolu alanında yapılan yatırımları “etkileyici” olarak nitelendiren Romo, Türkiye’nin sektördeki ağırlığının her geçen gün arttığına dikkati çekti.
Avrupa’yı birleştirecek proje
Çek Cumhuriyeti Demiryolları Strateji Departmanı çalışanı Jan Sulc, Çek Cumhuriyeti’nde de Türkiye’deki kadar hızlı tren hattının kurulmasını dilediğini söyledi. Sulc, “Bence en doğru yolu seçtiniz. Batı ve Doğu Avrupa’yı birleştirecek bir projede birlikte çalışabiliriz” diye konuştu. Portekiz Taşımacılık Sistemleri MIT Programı Araştırma Görevlisi Aleksandır Prodan ise Türkiye’nin demiryolu programından çok etkilendiğini ifade ederek, “Umarım 10 sene sonra gelir ve yeni hatlardaki hızlı trenlere bineriz” dedi.
LOJİPORT