THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı “İlk akla gelen havayolu şirketi sıralamasında da Emirates’ten sonra ikinciyiz” dedi.
Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı THY, pazar payından uçuş noktasına, marka bilinirliğinden tüketici memnuniyetine, tayyare sayısından personele kadar her alanda yeni bir ‘take off’a (havalanma) hazırlanıyor. 1 Kasım seçimlerinden sonra Türkiye’nin önünde açılan istikrarlı ve kuvvetli iklimi değerlendirmeyi planlayan THY’nin Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, yeni dönemle ilgili hedeflerini gazetelerin iktisat müdürleriyle düzenlediği sohbet toplantısında anlattı.
5.500 KİŞİYİ İŞE ALACAK
İlker Aycı, 2016 yılında 4 bini THY’ye olmak üzere yekün 5 bin 500 personel alınacağını da söyledi.
LUFTHANSA’YI GEÇTİ
Aycı’nın anlattıklarına umumi olarak baktığımızda, jeopolitik olumsuzluklara karşın çok kuvvetli hedefler ortaya koyan THY’nin gözü dünya havayolu liginde en üst sıralara yerleşmek. Türk Hava Yolları’nın marka algısının ‘ucuz uçuş’tan, ‘ödediğiniz paranın karşılığını aldığın havayolu’ haline geldiğini belirten İlker Aycı “Şimdi itibarlı, prestijli marka algısında en üst lige geçme zamanı” dedi. Türk Hava Yolları THY, şimdiden marka bilinirliğinde dünyada ilk dört havayolundan biri haline gelmiş bile. “Marka bilinirliğinde dünya genelinde yüzde 64 ile Lufthansa’yı geçtik” diyen İlker Aycı “Avrupa’daki oranımız yüzde 77. Yani 100 kişiden 77’si THY’yi biliyor. Hatta dünya genelinde ‘ilk akla gelen havayolu’ sıralamasında Emirates’ten sonra ikinciyiz” dedi.
HAVANA GÖRÜNDÜ
THY’nin bilinirliğinin bu kadar artmasında en mühim etken hiç kuşku yok ki dünyanın en fazla noktasına uçan havayolu olması. 2015’te 284 hata ulaştıklarını hatırlatan Aycı’dan 2016 ve sonrası için sürpriz hat açılışları müjdesi de geldi. İlker Aycı, yeni destinasyon müjdelerine Havana ile başladı ve şöyle sıraladı: Phuket, Hanoi, Mexico City, Sevilla, Atlanta, Bogota. Böylece hat sayısı 290’ın üzerine çıkacak. Atlanta devreye girince ABD’ye günlük yolcu sayısı 6.500’e, 2017 başında da 10 bin kişiye ulaşacak. Türk Hava Yolları THY, hat açılışlarında dünya havayolu pazarındaki payını İstanbul 3. havalimanını devreye girmesinin de itici gücüyle iki kattan fazla artırmayı hedefliyor. Dünya havayolu taşımacılığı pazarından şu anda yüzde 1.9 hisse aldıklarını kaydeden Aycı “2023’te payımızı yüzde 3.5-4’e çıkarmayı hedefliyoruz. 229 olan tayyare sayımız da 500’ü geçecek” dedi.
Sadece film izlemedik Samuray’ları getirdik
İlker Aycı’nın verdiği bilgiye göre 43 uçağın 3 milyar dolarlık finansmanı Japonya’dan Samuray piyasasından sağlandı. Sponsoru oldukları ‘Ertuğrul Fırkateyni’ filmine de atıfta bulunan Aycı “Sadece film izlemedik. Samuray piyasasındaki bu finansmanımızla Japonya’nın Türkiye’ye güveni teyid edildi. Şimdi Amerikan Eximbank da devreye giriyor. Böylece finansman maliyetlerimizde çok ağırbaşlı düşüş yaşayacağız” dedi. Japonya’nın ayrıca, Tokyo’ya çok mühim bir nokta olan Haneda Havaalanı’na uçuşa da izin verdiğini belirten Aycı, Japonya basketbol ligine sponsor olduktan sonra bu ülkedeki marka bilinirliklerinin de 4 puan arttığını söyledi.
2016 misafirlerimizin gönlünü alma seneyi olacak
THY, büyümesini sürdürürken yolcu memnuniyetini de gözardı etmiyor. Yolcu değil konuk kelimesini kullandıklarını belirten İlker Aycı “2016 misafirlerimizin gönlünü alma seneyi olacak. Misafir şikayetlerini en aza indirecek tedbirler alacağız” dedi. 2016 yılında rezervasyon ve biletleme konusunda yeni bir proje başlatacaklarını kaydeden Aycı, üç senede tamamlanacak projeyle ilgili şu bilgileri verdi: “Yeni proje ile rezervasyon ve biletleme işlemlerinde telefonda 4-4.5 dakikayı bulan işlemler geride kalacak. Akıllı telefon ile en fazla 1 dakika içinde kendi sesinizle rezervasyon işlemleri yapılabilecek. Ses tanıma sisteminde İngilizce basit. Ancak Türkçe’de çok fazla şive olduğu için çalışmalarımızı yapacağız.” Karlı hava ve lodos gibi hava muhalefetine rağmen Türk Hava Yolları THY de tedbirlerini almış. Aycı’nın verdiği bilgiye göre Türk Hava Yolları THY, kendi meteroloji ekibini kurmuş. Hava olaylarını anlık takip ederek, uçuşlar için önceden önlem alınabiliyor. Müşteri memnuniyetiyle ilgili ayrıca hizmetleri çeşitlendireceklerini kaydeden Aycı’dan spor severlere de bir muştu mevcut. Euro 2016 ve Şampiyonlar Ligi maçları da Türk Hava Yolları THY uçuşlarında yayınlanacak. Aycı, THY’nin daha çevreci tedbirler de alacağını belirtti.
WASHİNGTON NEW YORK VE LONDRA’YA LOUNGE AÇACAK
İstanbul Atatürk Havalimanı’ndaki yeni lounge’un hizmete girmesiyle transit yolcu oranının yüzde 47’ye çıktığını belirten İlker Aycı, vatan dışında da bu konuda atağa geçeceklerini söyledi. Aycı “ABD’de ilk lounge’u Washington DC’de açıyoruz. Bu sene içinde New York’ta da açmış oluruz. Londra’da yer problemi mevcut, bu problemi halleder etmez burada da lounge’umuz hizmete girecek. Daha sonra da Avrupa ve Uzakdoğu’ya yayılacağız” diye konuştu.
AFRİKA’DA KAVAK AĞACINDAN ÇINARA DÖNÜŞECEĞİZ
Türkiye’nin Afrika açılımına paralel olarak THY’nin de Afrika stratejisi olduğunu kaydeden İlker Aycı, şunları söyledi: “Afrika’da uçtuğumuz nokta sayısı 47 ve bununla lideriz. Bundan sonraki büyümemiz frekans derinliği olacak. Yani haftada 3-4 uçuş değil, noktalarımıza her gün uçmak için çalışmalarımızı yürüteceğiz. Başka bir benzetmeyle hat kavak ağacı. Şimdi uçuş fazla olsun yani çınar ağacı olalım istiyoruz. Kavak ağaçlarını çınara dönüştürerek kök salmak ve Afrika’nın en ağırbaşlı oyuncusu olmayı hedefliyoruz.”
DÜNYANIN PİLOTUNU EĞİTİYOR
THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı ile sohbetimizi Türk Hava Yolları THY Uçuş Eğitim Merkezi’nde yaptık. Sohbet sonrası Uçuş Eğitim Merkezi’nde verilen eğitimlere şahit olma fırsatı bulduk. Dünyanın değişik havayolu şirketlerinde çalışan pilotların da eğitim aldığı uçuş simulatörüne bindik. A-330’un kokpitinin aynısı olan bindiğimiz simülatörde kendimizi Atatürk Havalimanı’nda bulduk. Görüntü uydular aracıyla birebir aynı. Sorunsuz havalandırmayı başardığım uçakla, İstanbul semalarında tur attıktan sonra sıra inişe geldi. Hiç de basit değilmiş! Pisti pas geçtim. Simülatörden ayrıldıktan sonra gene birebir uçağın aynısı olan ‘kabin amirleri’ adaylarının katıldığı eğitimi izledik. Uçakta yapılan anonsların ne kadar mühim olduğunu daha iyi anladık.
HABER 7
LOJİPORT