1968 yılında Koç Holding ve İtalyan Fiat ortaklığında kurulan TOFAŞ, 4 milyonuncu aracı üretti. İlk bir milyonuncu üretime ulaşmak için tam 22 yıl bekleyen şirket, sadece son üç yıl içerisinde bir milyon aracı bantlardan indirdi. Bugüne kadar 19 farklı model üretilen TOFAŞ fabrikalarının ihracat getirisi ise 18,7 milyar doları buldu.
Koç Holding ve İtalyan Fiat ortaklığında 1968 yılında kurulan TOFAŞ, 4 milyonuncu aracı dün törenle banttan indirdi. Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç, TOFAŞ'ın Bursa fabrikasında düzenlenen törende yaptığı konuşmada, Bursa'nın en büyük, Türkiye'nin ise beşinci büyük sanayi kuruluşuna sahip olduklarını söyledi. TOFAŞ'ın 20 bin adetlik üretim kapasitesi ve 600 çalışanıyla çıktığı yolculukta baş aktörlerden biri haline geldiğini kaydeden Koç, bugün yıllık 400 bin üretim kapasitesi ve 8 bine yakın çalışanı ile Türkiye'nin hem otomobil, hem de hafif ticari araç üreten tek firması olduğunu dile getirdi.
Fiat'la birlikte Peugeot, Citroen, Opel ve Vauxhall olmak üzere global beş markaya birden üretim yapıldığını belirten Koç, "TOFAŞ, toplam otomobilin yüzde 28'ini, ihracatın yüzde 23'ünü tek başına gerçekleştiriyor. Murat 124 ile başlayan ve 4 milyonuncu araca uzanan bu yolda Bursa fabrikamızda 19 tane modeli dünya yollarına çıkarmanın gururunu yaşıyoruz. Bugüne kadar ülkemize 18,7 milyar dolarlık ihracat geliri kazandırdık. Tempra modeli ile ihracat atağı başladı. Doblo modeli ile ilk üretim ve ihracat merkezi olmayı başardık." diye konuştu.
TOFAŞ Üst Yöneticisi (CEO) Kamil Başaran, gelecekte ürünlerinin tamamının Ar-Ge çalışmalarını, kendi fabrikalarında yapmayı hedeflediklerini söyledi. "En büyük hayalimiz yıllık üretim kapasitesini milyonluk üretime çıkarmaktır." diyen Başaran, global beş markaya üretim yapmanın yanı sıra, altı markanın da distribütörlüğünü yaptıklarını bayiler ve tedarikçilerle birlikte 70 bin kişiyi aşan bir aile olduklarını ifade etti. 70 ülkeye ihracat gerçekleştirildiğini anlatan Başaran, "Ürettiğimiz, Doblo, yeni Doblo ve Fiorino yılın ticari aracı dahil olmak üzere sayısız ödül aldı. İçinde bulunduğumuz tesis, FIAT fabrikaları arasında en üst seviyede yer almaktadır. Özetle TOFAŞ, Türk otomotiv sanayiinin gelişiminde öncülük eden global bir otomotiv kuruluşu olarak kurucumuzun vizyonuna yakışır şekilde yoluna devam etmektedir." dedi.
İLK BİR MİLYON İÇİN 22 YIL BEKLEDİ
TOFAŞ'ın ilk milyon adetlik üretime 22 yılda ulaştığını ifade eden Başaran, şöyle devam etti: "İkinci milyon adede 10 yılda, üçüncü milyon adede 6 yılda ulaştık. Bugün bir araya gelmemizi sağlayan dördüncü milyona ise son 3 yılda ulaştık. Bu giderek hızlanan süreç tabii ki 41 yıllık sürecin sonucudur, ürünüdür. İlk milyon adetlik üretimimizi 1994 yılında gerçekleştirdik. 1990 yılında üretimine başlanan ve en güçlü binek otomobil unvanına sahip olan Tempra, TOFAŞ'ın fabrikasından çıkan birinci milyon adedimizdir. Tempra'yı takiben Palio modelimiz 1998 yılında Türkiye yollarıyla buluşmuş ve sınıfında en çok tercih edilen model olmuştur. Palio 26 Temmuz 2003 tarihinde banttan indirdiğimiz ikinci milyon adedimiz olmuştur. 2007 yılına geldiğimizde ise çok markalı sektörde bir ilki gerçekleştirdik. Fikri ve sınai mülkiyet hakları yine TOFAŞ'a ait olan minicargo projesini gerçekleştirdik. Bu projenin ürünü olan Fiorino banttan inen 3 milyonuncu aracımız oldu. Minicargo projesi ile sadece FIAT'a değil, Peugeot ve Citroen markalarına da üretim yapmaktayız."