Toyota Motor Corporation Başkan Yardımcısı Kazuo Okamoto, ekonomik kriz ortamında bile bir milyonuncu aracı üretmenin kendileri için mutluluk olduğunu, bu nedenle Avrupa'daki pazar paylarını daha ileriye götürecekleri düşüncesinde olduğunu söyledi.
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT) Adapazarı üretim tesislerinde bir milyonuncu aracın üretimini kutladı.
Toyota Türkiye'nin ürettiği bir milyonuncu aracın ve Yeni Nesil Verso'nun seri üretiminin başlaması dolayısıyla düzenlenen basın toplantısında soruları yanıtlayan Toyota Motor Corporation Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Kazuo Okamoto, ekonomik krizin ne zaman biteceğine ilişkin kendi düşünceleri olduğunu belirterek, kriz bitene kadar kendi içlerinde belli bir gelişim planı yaparak, bu gelişim planını uygulamak istediklerini söyledi.
Okamoto, bu konuda ABD ve İngiltere'de bazı faaliyetleri olduğuna işaret ederek, ''Bu ekonomik kriz ortamında tüm dünyadaki Toyota çalışanları olarak, kendi planımızı uygulamak için yönelmeyi düşünüyoruz. Ekonomik kriz ortamında bile bir milyonuncu aracımızı üretmek bizim için mutluluk. Bu nedenle Avrupa'daki pazar payımızı daha da ileriye götüreceğimizi düşünüyoruz'' diye konuştu.
Okamoto, dünya Toyota fabrikaları arasında TMMT'nin kalitesinin dünya çapında ön sıralarda olduğunu dile getirerek, ''TMMT'nin üretim konusundaki yetkinliğinin çok iyi olduğunu biliyorum. Bu konuda da kriz ortamında nasıl bir faaliyet yapacağımızı, TMMT'nin yetkinliğini daha ileriye götürmek için çaba sarf etmemiz gerektiğini düşünüyorum'' dedi.
2012 yılında Türkiye'de ticari araç üretileceğine ilişkin bazı açıklamalar yapıldığı, bunun gerçekleşip gerçekleşmeyeceğinin sorulması üzerine Okamoto, böyle bir aracın şu andaki koşullarda ne zaman üretileceği konusunda bir plan yapmalarının mümkün olmadığını dile getirerek, şu anda Toyota'da, global bazda birçok aracın gelişimi ve hangi aracın ne zaman üretime başlayacağı planlarının yapıldığını anlattı.
Toyota Türkiye Genel Müdürü ve Üst Yöneticisi (CEO) Tamer Ünlü de, kriz ortamında bir milyonuncu araç üretiminin anlamlı olduğunu ifade etti.
Kriz nedeniyle Toyota'nın planlarında bir değişiklik olup olmadığının ve Toyota'nın Türkiye'ye bakışında bir farklılık olup olmadığını sorulması üzerine Ünlü, bugüne kadar kendilerine gelmiş negatif veya pozitif anlamda herhangi bir bilgi olmadığını belirterek, şöyle konuştu:
''Geçen sene bu zamanlarda yani ekonomik krizden önce de Auris üretiyorduk ve eski jenerasyon Verso üretiyorduk. Yine Auris üretiyoruz, yeni jenerasyon Verso üretiyoruz. Bize hiç ''Yavaşla'' veya ''Dur'' diyen veya ''Daha da hızlanmalısınız'' diyen olmadı. Krizin mutlaka etkileri oldu, mutlaka üretimimiz azaldı, herkesin üretimi azaldı ama model bazında ilave bir model veya çıkarılan bir model hiç gündeme gelmedi.''
Ünlü, Yeni Verso'ya yapılan yatırım miktarına ilişkin olarak da, modelin yatırımında Türkiye'nin yanı sıra Avrupa, Japonya tarafları olduğunu kaydederek, ''Toyota Türkiye'nin harcadığı miktar ne kadar derseniz; kabaca 170-200 milyon avroya dayanır'' dedi.
2 milyonuncu aracı ne zaman üretileceğine yönelik tahmin sorulması üzerine de Ünlü, şunları kaydetti:
''Şirketimizin geçmişini iki fazda ele alabiliriz. Başlangıç 1994'ten, ihracatın başladığı 2002 senesine kadar geçen birinci faz, 2002 senesinden günümüzde kadar geçen zaman. Birinci fazda tamamen yurt içine veriyorduk ve o yılları hatırlarsanız ekonomik kriz dalga dalga sürekli vuruyordu, bütün fabrikalar duruyor kalkıyordu. 2002'den sonra ise her yıl ikiye katlayarak, 40 bin, 80 bin, 160 bin gibi, bu noktaya geldik. Dolayısıyla 2002'den bu güne '7 sene içerisinde 1 milyonu yaptık demek' çok kaba bir tahminle doğru olur.''
LOJİPORT