Çarşamba günü toplamda 6.39 milyon aracı etkileyecek olan beş geri çağırım yaparak Japon firmasının kalite kontrolü adına itibarına muhtemel bir darbe indirdi. Dünyanın en büyük otomobil üreticisi şirketin bu beş problemden kaynaklanan ve kararın alınmasını sağlayacak herhangi bir çarpışma, sakatlanma veya ölümcül kazadan haberi olmadığını söyledi.
Geri çağırmanın nedenleri koltuklardaki sorunlar, hava yastıklarına bağlı olan kablolar, motor başlatıcıları, vites kollarındaki sorunlar ve cam silicilerin motorlarında görülen aksaklıklar olarak duyuruldu. Hava yastıklarına bağlanan kablolardaki sorunlar dünya genelinde 3.5 milyon aracı etkilerken, bunların 1.67 milyonu Kuzey Amerika'da bulunuyor. Koltuklardan kaynaklanan problemler ise genelde 2.32 milyon aracı etkiliyor ve bunların 670,000'i Kuzey Amerika'da.
Geri çağırmaya konu olan araç modelleri RAV4, Corolla, Yaris, Matrix ve Highlander. Toyota ayrıca 2012 yılında 7.4 milyon araç geri çağırırken, bu şirketin tek seferde en çok araç geri çağırma sayısını temsil etmişti. Bu son geri çağırma ise Toyota'nın küresel mali kriz, eski geri çağırımlar, güçlü yen ve doğal afetlerin ardından şirketin gücünü yeniden toparladığı döneme denk geliyor.
Toyota, Şubat ayında yaptığı bir açıklamada Aralık itibariyle sona eren çeyrek dönemlik süre boyunca zayıflayan yen ve güçlenen satışlarla beraber net kârının 5 katından fazla artarak 5.2 milyar dolara çıktığını duyurdu.
Mart ayı itibariyle sona eren mali yıl için ise Toyota net kârını 1.9 trilyon yen ve işletme kârını ise 2.4 trilyon yen olarak belirledi. Her iki rakam da şirketin rekor kırdığı 2007 mali yılındaki rakamları geçiyor. Toyota'nın hisseleri Tokyo Borsası kapanışında yüzde 3.1 düştü.
LOJİPORT