Firma son olarak, birisi Avrupa?dan Türkiye?ye diğeri ise Türkiye?den Avrupa?ya iki önemli taşıma operasyonuna imza attı. Almanya?daki ağaç işleme fabrikasını deniz, kara ve hava yolu üzerinden sıfır hatayla Düzce?ye getiren Transtaş, Kartal-Maltepe metro hattının yapımında kullanılan 7 metre çapında ve her biri yaklaşık 10 milyon Euro değerindeki dev delicileri de sorunsuz olarak kara ve deniz yolu ile Romanya?ya götürdü.
%100 Türk sermayeli bir lojistik firması olan Transtaş, global rekabette kendisini yukarılara taşıyacak iki önemli operasyon daha gerçekleştirdi. Bunlardan ilki Almanya?nın Frankfurt şehrindeki bir MDF fabrikasının A?dan Z?ye her şeyiyle oradan alınıp Düzce?ye taşınması oldu. 2 ay süren operasyonla kara, demir ve deniz yolu üzerinden fabrikayı sıfır hatayla Türkiye?ye getiren Transtaş, bir başka önemli taşımayı da İstanbul?dan Romanya?ya yaptı. Kartal-Maltepe metro hattının yapımında kullanılan TBM isimli 7 metre çapındaki dev deliciler, Romanya metrosunun inşaatı için bu ülkeye götürüldü.
Avrupa?daki lojistik operasyonlarını Almanya ofisinden idare ediyor
Almanya?dan bir fabrikayı alıp, Türkiye?ye getirmenin oldukça zor ve önemli bir operasyon olduğunu vurgulayan Transtaş Lojistik CEO?su Berna Akyıldız, projenin başından sonuna kadar hem oradaki hem de İstanbul merkez ofisteki Transtaş ekibinin 2 ay boyunca yoğun bir mesai harcadığını belirtti. Projeyi iyi ve doğru analiz ederek, uygun taşıma maliyetleri çıkartıp iyi bir koordinasyonla ve Batılı taşeronları da kullanarak kara, demir ve deniz yolu gibi farklı yollardan fabrikayı sıfır hata ile Düzce?ye getirdiklerini söyleyen Akyıldız, dev boyutlardaki TBM makinelerinin de İstanbul?dan alınıp sorunsuz bir şekilde Romanya?ya götürüldüğünü belirtti. İstanbul?daki merkez ofisinin yanı sıra Çin, Mısır, Kosova, Libya ve Katar?da ofisleri bulunan Transtaş, Avrupa?daki lojistik operasyonlarını Almanya ofisi üzerinden idare ediyor.
LOJİPORT