Memiş, yazılı açıklamasında, Türkiye'yi transit geçişlerle birlikte yılda yaklaşık 30 milyon turistin ziyaret ettiğini, elde edilen ekonomik gelirin ise 22 milyar dolar civarında olduğunu belirtti.
Turizm gelirlerinin yanı sıra doğrudan 1 milyon kişiyi de daimi veya geçici olarak istihdam sağlandığını belirten Memiş, ''Türkiye'ye bu kadar ekonomik ve sosyal imkan sağlayan bu potansiyelin, trafik ve yol güvenliği konusunda ise hiçbir güvencesi yok. Devletinde gerek yasalar gerekse kurumsal olarak bu alanda hiçbir önlem ve politikası da bulunmamakta'' ifadesini kullandı.
Turistik amaçlı Türkiye'ye gelen yılda yaklaşık 200 kişinin trafik kazalarında hayatını kaybettiğini, binlercesinin de yaralandığını belirten Memiş, son olarak Antalya'da meydana gelen kazada 13 Rus turistle, 2 Türk'ün hayatını kaybettiğini anımsattı.
Türkiye'nin büyük umutlarla yeni bir turizm sezonuna başladığını ifade eden Memiş, şunları kaydetti:
''Turizm şirketlerinin tüm gayreti daha çok para kazanmak üzerinde olurken, aracı kullanan şoförün güvenliği ve turistin güvenliği ise hiçe sayılmakta. Dinlendirilmeden sigortasız, uykusuz, yorgun şoförler, az şoförle çok taşımacılık yapmak, gündüz gidilen yerde otel masrafları olmasın diye tüm gece geri dönüşler için yollara düşmeler, çoğu kez toplu ölümlerle sonuçlanmaktadır. Turizm sezonuna girerken, tur şirketleri personelden tasarruf yapacağım mantalitesinden değil, turistin can güvenliği için yeterli ve yedekli şoför istihdam ederek onların sigortalarını yatırarak ve ortalamanın da üzerinde ücret vererek şoförlerine önem vermelidir. Ayrıca şoförlerine hizmet içi eğitimle yabancı dil de öğretmelidirler. Tur şirketleri havada uçak pilotuna verilen önemi, kendi yolcularını taşıyan şoförlerine de vermeli.''
-''YASAL DÜZENLEME YAPILMALI''-
Memiş, Ulaştırma Bakanlığı, Kültür ve Turizm Bakanlığı ile Emniyet Genel Müdürlüğü'nün, Türkiye'ye gelen turistlerin trafikteki can güvenliği alanında ortak bir çalışma yaparak, bu alandaki yasal düzenleme ve denetim konusunu en kısa zamanda çözüme kavuşturması gerektiğini de bildirdi.
Memiş, açıklamasında şunları söyledi:
''Sigorta şirketleri tur şirketlerinde meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı kazalarda belgesiz, yıpranmış araç kullanan, dinlenmemiş ve uykusunu almamış tek şoför kullananlara, taşıdığı turistin can güvenliğini tehlikeye atan firmaların ücretlerini (ağır görev kusuru) sayarak ödememeli. Kültür ve Turizm Bakanlığı da bunların çalışma belgelerini iptal etmeli. Türkiye Seyahat Acenteleri Birliği de bu kadar turistin öldüğü Türkiye'de, onların yasal örgütü olarak olaylara yalnız ticari değil, öncelikle can güvenliği alanında bakmalı ve yasal düzenlemenin Türkiye'nin yabancı ülkeler karşısındaki görünümüne önem vermelidir. Ayrıca, turizmin yoğun olduğu sahil bantlarında ve devlet kara yollarında denetim görevi yapan polis ve jandarmanın İngilizce bilenlerden seçilmesi ve onlara danışmanlık hizmeti vermesi ülkemiz açısından çok yararlı bir gösterge olacaktır.''
LOJİPORT