Türkiye Cumhuriyetinin 90 yılı dün (29 ekim) tarihinde kutlandı. Aynı gün Marmara denizinin altından yapılan tünellerle MARMARAY’ın açılışıda vardı. 100 lerce otobüs ile Üsküdar daki Marmaray durağındaki açılış için Türkiyenin her yerinden gelen insanlar bu görkemli açılışı canlı izlemek için toplanmışlardı. Bu Türkiye için gerçekten büyük bir adım bu konuda kimsenin bir kuşkusu yok. Fakat aynı dakikalarda taksim metrosu, sehir içi Vapurlar, kapatılarak acaba nasıl bir önlem ve ne için bir önlem alınmaktaydı. Cumhuriyet tarihimizde lojistik nasıldı merak ediyorsanız şiddetle tavsiye derim. ( Cumhuriyet ve lojistik için Bknz: Oruç KAYA https://www.lojiport.com/cumhuriyet-tarihimizde-lojistik-adimlar/ )
Utikad 2013 ve 2014 yıllarında lojistik sektörüne liderlik etmeye devam ediyor. Utikad Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Turgut ERKESKİN FİATA yönetim kurulu Başkan yardımcısı oldu. Bu büyük bir başarıdır ve kendisini tekrardan tebrik etmek isterim. Ayrıca 2014 yılında FIATA toplantısının İstanbul’da yapılacak olması için çabalarını eksik etmeyen Utikad Yönetim kurulu nu da tebrik etmek gerekmektedir. Bu organizasyon gerçekten Türkiye’nin lojistik sektöründeki adımlarını hızlandıracak ve hedeflediğimiz lojistik merkez için çok büyük bir adım/Fırsat olacaktır.
Türkiye de Lojistik sektörü hızlıca büyüme gösteren bir sektördür. Her öğretim yılında bir çok üniversitede lojistik bölümlerde artmakta ve eğitimli kalifiye personel ihtiyaçları ileriye dönük kapatılabilmektedir. Dünya lojistik sektörü de yakinen Türkiye’deki lojistik firmalarını takip etmeye ve satın almalar yaparak Türkiye pazarına girmek için fırsat kolluyor atakta bulunuyor hatta birden fazla firma satın alarak pazarda söz sahibi olmaya çalışıyor. Bu gerçekten iyi bir durum gibi gözükse de aslında gelecek için kaygı verici bir durum da olabilmektedir. Bunun sebebi Türkiye Lojistik sektörüne satın almalar ile giren dünya devlerinin karşısında duracak lojistik firmalarının kalmayacağı ve yavaş yavaş global rekabet savaş arenalarının daha büyüğünü Türkiye pazarında yaşanabilecek olma ihtimalinin artmasıdır.
Bir çok konuda sıcak gündem yaşayan ülkemizde, hedeflenen başarılar için yavaş adımlarla dikkatli bir şekilde ilerlemek ama Dünya gündemini de yakinen takip etmek önemli, siyasi çıkarlarımız için bazı işleri hızlandırmak, göz boyamaları yapmak, bitmeyen ürünü bitmiş göstererek ilerde insanları daha fazla mağdur etmemek daha da önemli.
Her gün yeni bir gündem ile uyandığımız Türkiye’de Lojistik sektörünün yavaş yavaş adım adım öneminin artığı ve herkesin lojistik kelimesinin altını doldurmaya çalıştığı bir dönemde bir el ile verirken diğer el ile bir şeyleri yok etmek ileriki hedeflerimiz için gerçekten kafa karıştırıcı bir durum.
Matematik evrensel bir dildir. Rakamlar yalan söylemez der büyük matematik dehaları fakat bir hesap yaparken rakamlar üzerinde küçük oynamalar ile günü kurtarabilirsiniz. Basit ve dikkat çekmeyecek küçük dokunuşlar ile ama sadece günü kurtarabilirsiniz geleceği değil.
Türkiye 2023 ve 2035 yılı lojistik hedeflerini artık kağıt üzerinde değil uygulamaya geçirerek büyük adımlar atarak yapmakta. Komşuları mızla artan ticaret hesapları, ABD-AB arasındaki Serbest Ticaret Anlaşmalarının bizi olumsuz etkileri için acil önlemler almaya çalıştığımız zamanda açıklanan ihracat rakamlarının olumlu yönde çıkması ayrıca şaşırtıcı bir durum. Fakat bu kadar çaba bizi beklenen krizden kurtulabilecek mi? kriz yine teğet mi gececek yoksa bizi?
Sabri ERGENECOŞAR
Metsan Lojistik Hizmetleri
Paz. ve Kalite Yöneticisi