Üçüncü köprü'de şok rapor

 İTÜ öğretim üyeleri Prof. Dr. Lale Berköz, Doç. Dr. Funda Yirmibeşoğlu ve Y. Doç. Dr. Özhan Ertekin’den oluşan bilirkişi raporunu 8 Temmuz’da...

 

İTÜ öğretim üyeleri Prof. Dr. Lale Berköz, Doç. Dr. Funda Yirmibeşoğlu ve Y. Doç. Dr. Özhan Ertekin’den oluşan bilirkişi raporunu 8 Temmuz’da davanın görüşüldüğü İstanbul 2. İdare Mahkemesi’ne sundu. Raporda, 3. köprüyü de kapsayan 1/25000 ölçekli Kuzey Marmara Otoyolu Nazım İmar Planı’nın 1/100.000 ölçekli İstanbul İl Çevre Düzeni Planı’na uygun olması gerektiği, 2009’da kabul edilen bu üst planda 3. köprüye yer verilmediği belirtildi. Raporda, planın şehircilik ilkelerine, kamu yararına ve imar mevzuatına uygun olmadığı da saptandı.

"ÇEVRE KANUNU’NA AYKIRI"

CHP’li Mahmut Tanal’ın, açtığı iptal davasının dilekçesinde, köprü ve bağlantı güzergâhlarında 680 hektar doğal SİT alanı, 931 hektar tarım alanı ve 2.5 milyondan fazla ağaç barındıran 1.453 hektar ormanlık alanın tamamen yok olacağı belirtiliyordu. Tanal, raporla ilgili, “Bu plan hiyerarşi sıralamasına, şehircilik planına, kamuyararına, çevre kanununa aykırı. Burada açılan bir dava var. İstanbul Büyükşehir Belediyesi davanın sonucunu bekleyeyim demiyor. Yargı bu davanın sonucunda yaptığınız bu planlar hukuka aykırı derse ne yapacaklar. Dava sonuçlanana kadar yaptıkları çalışmalar boşa gidecek ve bu masraflar kamunun cebinden çıkacak” diye konuştu.

"UMARIZ YARGI KARARINA UYARLAR"

CHP Genel Başkan Yardımcısı Gürsel Tekin, “Bilirkişi raporu Türkiye’nin en önemli üniversitelerinden İTÜ’de hazırlandı. Muhalefet şerhi olmadan hepsinin ortak düşüncesi şehircilik planına aykırı. Umarız yargı kararına uyarlar, aksi takdirde bir üst mahkemeye taşıyacağız” diye konuştu.

HABERTÜRK

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Bankalar Galataport'a ortak oldu
Med Marine, filosuna yeni bir römorkör daha ekledi
Erkport, Çin’den İstanbul’a yeni bir dönemi başlatıyor
"Gemiler, sac kalınlıkları uygun olmadığı için Karadeniz'de batıyor"
Türkiye’nin ilk Ro-Ro’larını inşa eden Alman tersanesi iflas etti