UZMAR'ın kış tatbikatı başladı

UZMAR Acil Müdahale Teşkilatı Koordinatörlüğünde, Nemrut Körfezi’nde faaliyet gösteren şirketler adına kış dönemi tatbikatlarını gerçekleştirmeye...

UZMAR Acil Müdahale Teşkilatı Koordinatörlüğünde, Nemrut Körfezi’nde faaliyet gösteren şirketler adına kış dönemi tatbikatlarını gerçekleştirmeye başladı.

5312 sayılı “Deniz Çevresinin Petrol ve Diğer Zararlı Maddelerle Kirlenmesinde Acil Durumlarda Müdahale ve Zararların Tazmini Esaslarına Dair Kanun” ve bu Kanunun Uygulama Yönetmeliği çerçevesinde; T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yetkilendirilen UZMAR Uzmanlar Denizcilik Tic. ve San. Ltd. Şti. Acil Müdahale Teşkilatı Koordinatörlüğünde, Nemrut Körfezi’nde faaliyet gösteren Liman İşletmeleri ve Nakliyecilik Sanayi Ticaret A.Ş., BATIÇİM Batı Anadolu Çimento Sanayi A.Ş., İDÇ Liman İşletmeleri A.Ş., NEMPORT Limanı A.Ş. Kıyı Tesisleri adına geçtiğimiz günlerde  deniz kirliliğine acil müdahale tatbikatı gerçekleştirildi. Yasa gereği, söz konusu tatbikatların kıyı tesisleri tarafından 6 ayda en az bir kez icra edilmesi zorunlu.

Tatbikatın masabaşı, planlama ve koordinasyon safhası UZMAR ve Liman İşletmeleri ve Nakliyecilik Sanayi Ticaret A.Ş., BATIÇİM Batı Anadolu Çimento Sanayi A.Ş., İDÇ Liman İşletmeleri A.Ş., NEMPORT Limanı A.Ş. Yetkililerinin BATIÇİM Limanı idari binasındaki toplantı salonunda bir araya gelmesiyle (tatbikattan bir gün önce) gerçekleştirildi.

Tatbikat, UZMAR Genel Müdürü Yard. Kapt. Murat Yılmazel’in genel koordinatörlüğü ve Baş Kılavuz Kapt. Mehmet Togay ile Kılavuz Kapt. Barbaros Ergezgin’in operasyonel liderliğinde icra edildi ve  yaklaşık 2 saatte tamamlandı. Tatbikatta, T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Aliağa Liman Başkanlığı ve T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı İzmir Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü yetkilileri de hazır bulundu. Tatbikata katılım sağlayan gözlemciler gerçekleştirilen tatbikat faaliyetlerini UZMAR’a ait ‘ALTUĞ’ adlı romorkör üzerinde yakından izleme fırsatı buldular.

Tatbikat senaryosu gereği, İDÇ limanında bulunan “ATLANTIC STAR” isimli kuruyük gemisine, Körfez’e giriş yaptığı sırada makine arızası oluşan ve BATIÇİM Batı Anadolu Çimento Sanayi A.Ş. limanına yanaşacak olan “SULTAN 1” adlı kuruyük gemisinin çarpması ve “ATLANTIC STAR” isimli geminin yakıt tankında hasar meydana gelmesi sonucu yaklaşık 20 ton marine dizel oil denize döküldü. “ATLANTIC STAR” tarafından İDÇ liman yetkilisi bilgilendirildi ve yetkili  tarafından, petrol kirliliğine acil müdahale kapsamında sözleşmesi bulunan UZMAR Acil Müdahale Teşkilatı’na (UAMT) haber verildi. UZMAR Acil Müdahale Teşkilatı tarafından “UAMT 1” zodyak botu ile keşif için kirlilik bölgesine gelindi ve yapılan incelemelerin ardından İDÇ Limanı’ndan 250 metrelik çit bariyer “B.YUNUS 4” römorkörü yardımıyla BATIÇİM İskelesi tarafına doğru yarım ay şeklinde serildi.

Eş zamanlı olarak rüzgarın ve akıntının yön değiştirebileceği göz önünde bulundurularak, yaklaşık 200 metre şişirilebilir bariyer önleme amacıyla kirlilik bölgesine doğru serilerek kirliliğin yayılması tamamen kontrol altına alındı.

Senaryo kirlilik; denizde UZMAR’a ait “B.YUNUS 4” römorkörü ve “LİMAŞ 1” palamar botu ile bariyerler serilip sıyırıcılar (skimmer) çalıştırılarak toplandı ve portatif depolama tanklarına alındı. Toplanan kirlilik vidanjör yardımıyla İDÇ’nin lisanslı atık kabul tesisine bertaraf için verilerek tatbikata son verildi.

İki yılı aşkın bir süredir UZMAR koordinatörlüğünde Nemrut Bölgesi’ndeki kıyı tesislerinin katılımıyla en az altı ayda bir olmak üzere gerçekleştirilen petrol kirliliğinde acil müdahale tatbikatlarıyla bölgedeki hazırlıklı olma ve müdahale bakımından eşgüdüm ve operasyonel kabiliyetler sürekli artmakta ve iyileşmekte olduğu görülüyor.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Bankalar Galataport'a ortak oldu
Med Marine, filosuna yeni bir römorkör daha ekledi
Erkport, Çin’den İstanbul’a yeni bir dönemi başlatıyor
"Gemiler, sac kalınlıkları uygun olmadığı için Karadeniz'de batıyor"
Türkiye’nin ilk Ro-Ro’larını inşa eden Alman tersanesi iflas etti